4347次公益性“慢火车”穿梭在长白山间。曲晓曦 摄
尹晨曦
在东北长白山区，有一趟公益性“慢火车”八十余年如一日穿行于群山之间。通化至集安的4347/4348次列车，全程运行2小时53分，是沿线百姓与外界连接的重要通道。如今，这趟列车正悄然承载着另一种使命——把长白山余脉的山水画廊、边境小城的历史遗存串成了一条值得慢慢品味的旅游线。
作为4347次列车的起点，通化本身就是一座值得停留的“北国山城”。这里有免费开放的玉皇山公园，可以登顶俯瞰浑江穿城而过。山上的玉皇阁是清代留存至今的古建筑，龙兴里文旅小镇复刻了民国风貌，黄包车、老戏院、非遗工坊，随手一拍就是复古大片。通化还是“中国葡萄酒城”，游客可以在近郊酒庄品鉴冰葡萄酒，体验酿造过程。
列车自通化出发，沿梅集铁路一路向南，很快便进入了老岭山区。老岭山脉绵延200多公里，属长白山脉西南支脉，是鸭绿江与浑江的分水岭。坐在车窗前，幽谷、溪流、密林轮番登场，苍莽的大山在眼前徐徐展开。春天的映山红开满山坡，夏天的林海郁郁葱葱，秋天的五花山斑斓夺目，冬天的雾凇挂满枝头，每个季节都有不同的味道。
沿途还能看到老式炮楼和碉堡，那是战争年代留下的遗迹，如今静默地立在铁路边。老岭一带曾是东北抗联的重要根据地，1938年杨靖宇将军曾率部在这一带袭击日军修建的铁路隧道工程，沉重打击了敌人的运输线，老岭隧道战斗遗址至今仍保留在山间。这些散落在铁路沿线的红色印记，为这趟列车增添了一份厚重的历史感。
2个多小时后，列车抵达终点集安。这座鸭绿江畔的边境小城，因气候温和、湿润多雨，有“东北小江南”之称。更特别的是这里的历史底蕴——2004年，高句丽王城、王陵及贵族墓葬被列入世界文化遗产，集安成了“历史迷”们的热门打卡地。
在集安市区，好太王碑是必看之处。这块高6米多的巨型石碑，用1775字碑文记录了高句丽第19代王广开土王开疆拓土的功绩，是目前发现最早的朝鲜半岛古代石刻。不远处的长寿王陵由巨大的花岗岩石条堆砌而成，外形酷似埃及金字塔，经历1500多年风雨依然巍然屹立，被学界称为“东方金字塔”。
对喜欢自然的游客来说，五女峰国家森林公园不容错过。公园森林覆盖率达95%以上，园内五座山峰形似五位少女并肩而立，最高峰海拔1337米，登顶后可俯瞰鸭绿江对岸。
坐在4347/4348次公益性“慢火车”上，看着窗外从城市到山林、从密林到边境的风景一点点切换，听邻座村民讲山里的故事，时间仿佛慢了下来，心也静了下来。这样的旅行，值得你亲身体验。