沪渝蓉沿江高铁合武段银孔山隧道贯通

　　本报黄冈9月15日电（彭琦周凯姚威刘聪）近日，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁十八局集团有限公司承建的沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段银孔山隧道顺利贯通。这也是合武段湖北段贯通的首座超5千米隧道，标志着全线隧道施工取得阶段性突破。

　　银孔山隧道全长5417.3米，位于湖北省黄冈市麻城市境内、大别山腹地，是沪渝蓉沿江高铁合武段湖北段重难点工程。隧道穿越低山丘陵区，存在断层破碎带、微瓦斯、浅埋下穿既有公路等复杂不良地质，且洞口段地形陡峻、进场道路受限，施工组织中安全风险与进度压力并存。

　　进场以来，施工团队优化施工组织，采用“出口+横洞多头掘进”方式开辟3个作业面组织施工。他们通过引入超前地质预报系统与视频监控信息化平台，实时掌控掌子面前方地质情况，及时进行围岩监控量测，数据按时上传信息化管理平台，实时掌握围岩变化情况。同时，隧道安装自动监测设备，利用视频监控信息化平台实时掌握洞内有害气体浓度，确保施工安全。

　　施工中，施工团队推广应用钻锚注一体机、自行式液压仰拱栈桥、智能化衬砌台车、钢筋台车、自动喷淋养护台车等，实现了隧道机械化快速施工，创造了单月掘进212米的高产纪录，确保了隧道顺利贯通。

　　沪渝蓉沿江高铁合武段建成后，将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道，进一步优化长江经济带铁路网布局，便利沿线群众出行，对加快构建沿江综合交通运输体系、更好服务区域协调发展、推动长江经济带高质量发展具有重要的意义。