本报西安9月13日电（王鹏）连日来，中国铁路西安局集团有限公司立足陕煤外运区域路网布局，聚焦浩吉铁路货运上量重点任务，科学统筹施策，优化运输组织，压实源头保供、提升机车车辆运转效率，充分挖掘干线运输潜能。
为打通装车堵点、畅通集运链条，西安局集团公司建立高效生产经营联动体系，与浩吉铁路股份有限公司开展日生产会商、月营销联动，动态梳理解决运输组织、货源衔接、运力调配等制约增运上量的突出问题；聚焦浩吉铁路上游煤炭集运通道靖神铁路，加强源头装车组织，主动对接陕西省煤炭运销（集团）有限责任公司、陕西铁路物流集团有限公司，细化完善靖神铁路装车组织措施；联动调度部门统筹运力资源，精准配车，全力保障各类客户装车需求，目前稳定实现靖神铁路日均33列的常态化运输。
靖边东站是浩吉铁路集运端的核心枢纽站，针对车站车流集中、作业密集的特点，西安局集团公司加快推进靖边东站扩能改造，优化列检人力配置，将列检作业人员增至5组，持续补强枢纽通过能力；建立靖边东站“零星车辆定点清理机制”，有效减少到发线占用，大幅提升站场通行效率。
为提升机车车辆运转效率，西安局集团公司优化机车在站作业模式，最大限度压缩站内停留时长，提升机车流转效率；持续优化运输径路、丰富运输产品，完成曹家伙场至闫玉联络线运输路径试验，验证了榆林地区煤炭经浩吉线采取C80车型规模化运输的可行性。