6063次公益性“慢火车”行驶在秦岭群山中。刘一江 摄
位于宝鸡的中国青铜器博物馆。刘一江 摄
王鹏
被誉为“移动的秦岭山水画廊”的公益性“慢火车”沿着宝成铁路蜿蜒前行，载着旅客穿行在蜀道腹地。倚窗看秦岭层峦、嘉陵碧水，在慢时光里感受蜀道风华，这趟行驶在秦巴山水里的“慢火车”，已然成为深山中最动人的流动风景。
金秋时节，秦岭层林尽染。早上，搭乘6063次列车从宝鸡站出发，穿行于陕、甘、川三省崇山峻岭之间，缓缓向着四川广元前行。
6063/6064次公益性“慢火车”被誉为“移动的秦岭山水画廊”，它沿着宝成铁路蜿蜒前行，载着旅客穿行在蜀道腹地，一路饱览雄奇山水，品读厚重人文。“习惯了都市快节奏的生活，唯独偏爱这趟‘慢火车’，每一站都有美好的自然风光，让人心旷神怡。”不少旅客由衷感慨。
6063次列车始发地宝鸡，被人们称为“火车拉来的城市”，是周秦文化故土，享有“炎帝故里”“青铜器之乡”美誉。中国青铜器博物馆、法门寺、太白山国家森林公园等知名景点，宝鸡擀面皮、岐山臊子面等特色美食，承载着醇厚的三秦文化。
“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”著名的大散关就位于秦岭北坡，从这里开始，山势陡峭，平原渐变为峡谷高山。行至观音山展线、青石崖隧道群，列车在群山间盘旋爬升，铁道线路环山重叠，透过车窗，能看见“火车追火车”的独特景象。列车时而钻进深隧，时而驶出洞口，在光影之间交替穿梭。线路侧面，是数百米的峡谷深涧，嘉陵江源头在谷底奔涌，蜀道雄奇扑面而来。
行至秦岭主峰脚下，列车停靠秦岭站。车站与华夏龙脉秦岭同名，是宝成线上的重要站点，过往列车都要在此完成补机摘挂作业。崭新的宝成精神陈列馆静静矗立，诉说宝成铁路建设的峥嵘岁月。
列车继续南下抵达凤县站，这里是羌族故里，作家杜鹏程笔下《夜走灵官峡》的故事就发生在此地。
一路沿嘉陵江蜿蜒前行，列车驶入甘肃境内的两当站。这里是两当兵变的发生地，江畔的两当兵变纪念馆静静讲述革命往事，为山水旅途增添厚重的红色底色。不少研学旅客专程在此下车，在青山绿水间接受红色教育，感慨幸福生活的来之不易。
列车蜿蜒南下，进入陕西略阳，这座素有“秦蜀要冲”“陕甘纽带”之称的小城被群山环抱。登高俯瞰，嘉陵江绕城奔流，宛如嵌于群山间的一条翡翠项链，旅客倚窗眺望，满眼皆是治愈的山水烟火。
过略阳之后，峡谷风光与川北村落次第铺展。阳平关站坐落于三省交界处，嘉陵江在此壮阔回旋。
列车驶入四川地界，山势渐渐平缓，田园风光徐徐展开。列车终抵此行终点广元站，这座素有“川北门户、蜀道咽喉”之称的古城，是女皇武则天故里，更是千年蜀道与三国文化的核心之地。从广元站出发，可奔赴雄冠天下的剑门关，感受李白笔下“蜀道之难，难于上青天”的千古绝唱，解锁蜀道终点的千年风华。
一趟“慢火车”，串联起山水胜景、红色记忆、千年文脉。数十年间，6063/6064次列车穿山越岭、奔驰不息，无数铁路人默默坚守、温情服务，让深山旅途温暖美好。