“再看一眼，心里才踏实”（身边故事）

　　9月4日9时，在桂林动车所检修库内，桂林动车车载设备车间干部周永萍站在数据分析台前，指尖摩挲着卷了边的工作笔记，信号工刘瀚堤、邓程峻在一旁协同作业。

　　当前正值秋检秋鉴关键时期，ATP、CIR设备数据不断涌来。自2017年建所以来，周永萍跟这些数据较了9年劲。ATP（列车超速防护系统）、CIR（机车综合无线通信设备）等车载设备相当于动车“神经中枢”，保障其运行状态对高铁行车安全至关重要。

　　屏幕上，数据波形飞速滚动。周永萍忽然抬手：“停。”她回拉画面，放大波形，指着一个几乎与基线重合的波动：“活动性检测，3次无响应。”

　　她们逐帧回放，10来分钟后，发现波动的背后，是一块板卡的隐性故障。“记下来。”这是她本周从成千上万条数据里“抠”出的第13个隐患。

　　夕阳西沉，数据复核完毕。周永萍把最后一份报表又仔细看了一遍。随后，她走到列车前，俯身检查端头线缆，把接头紧了紧。

　　“周姐，天都黑了，还不回去吗？”邓程峻探进头来。

　　她回过头微微一笑：“再看一眼，心里才踏实。”

　　9年3000多个日夜，周永萍先后获得火车头奖章、中国铁路南宁局集团有限公司先进生产工作者等荣誉。荣誉的背后，是她在海量数据里“抠”出的一个个隐患，是她不放过任何细节的严谨态度。这份较真，护航着西部陆海新通道上的列车一路飞驰。

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