本报郑州9月8日电（孙帅李光宇）连日来，中国铁路郑州局集团有限公司持续优化多式联运产品体系，深挖大宗货源、拓展白货增量、做强班列通道，推动集装箱运输规模持续扩容。9月2日，郑州局集团公司集装箱单日装车完成3208车，年内第13次刷新历史最高纪录。
紧盯煤焦、砂石料等重点领域，郑州局集团公司大力推进“散改集”运输升级，围绕煤炭、焦炭、粮食等货源，摸排企业产运销需求，量身定制专属运输方案。目前，该局集团公司相继开发了待王至小李庄水泥循环运输项目，调配专用卷钢箱保障安钢集团卷钢外运，推动宝丰至鄯善间硅石外运与疆煤入豫实现重去重回。
郑州局集团公司充分发挥河南区域制造业、商贸外贸产业优势，重点开发工业成品、日用百货、机械设备、冷链产品等白货货源，通过“一对一”精准对接客户、制订个性化运输方案，推动鲁山工业用盐、东明碳块、华润雪花啤酒等重点白货项目落地；实施“站间班列+冷链”运营模式，优化运价政策，升级全程冷链配套服务，持续扩大铁路冷链运输市场份额。
依托中欧班列、铁海联运班列通道辐射优势，郑州局集团公司实现了班列常态化、规模化开行，先后开辟了洛阳至宁波港、上街至天津港铁海联运新通道。今年以来，该局集团公司管内发往沿海六大港口集装箱货物达15.2万标准箱，同比增长74.7%；落地5个铁水联运“一单制”产品，为集装箱装车量屡创新高提供有力支撑。