工业废钢成了增收“香饽饽”（身边故事）

　　“师傅，您这车废钢从哪儿拉来的？一天能运多少？”几个月前，西安铁路物流中心新丰镇营业部窑村营业室货装值班员屈梦倩、武含顼外出时，发现公路上不时有满载废钢的货车驶向高速路口。两人敏锐地嗅到一丝商机，随即向司机询问货物来源，顺着车流摸排，找到了距营业室不远的西峡龙成再生资源有限公司的压块作业场地。

　　经了解，该企业经营金属废料和碎屑加工处理业务，在全国多地设有废钢回收点，日加工废料约4000吨、年加工能力约140万吨。废钢压块后，通过公路运往位于河南省西峡县的钢厂进行冶炼，是铁路货运增量的优质潜力客户。屈梦倩、武含顼主动上门对接，向企业负责人详细推介铁路运输优势、服务保障，但企业负责人婉言谢绝了他们的合作邀约。

　　虽然吃了“闭门羹”，但两人并不气馁。他们将该企业列为重点潜在客户，常态化跟进生产状态、货源存量及发运计划，耐心等待合作契机。

　　随着市场油价上涨，企业运输成本持续攀升，与此同时，企业运量不断增加，自有短途运力难以满足发运需求，“公转铁”迎来了新的突破口。

　　机遇来了，两人再次对接钢厂驻点负责人，根据货源规模和发运需求，积极协调争取铁路运价政策支持。他们走访周边办理相关业务的铁路专用线企业，最终锁定了西安庆华投资有限公司的铁路专用线，经过反复洽谈，成功签订了量价互保协议。

　　近日，看着满载压块废钢的列车缓缓驶出车站，武含顼笑着说：“我们这是顺藤摸瓜，让工业废钢变成了铁路增收的‘香饽饽’。”

　　目前，西安铁路物流中心已助力该企业发送废钢23570吨，其中8月份发运量达7734吨。

　　王鹏杨媛