8月26日上午，在湛江铁路物流中心北流东货场，一台正面吊将装有木材的集装箱稳稳吊起，放至一旁的列车上。
看着现场有序的装车场景，广西双双旺木业有限公司负责人向该物流中心梧州营销小组组长刘帅连连致谢：“感谢铁路部门的支持和帮助，9月企业生产线升级扩容，我们没有后顾之忧了！”
事情缘于5月的一次营销走访。当时，刘帅带领营销团队走访运输市场，全面摸排梧州周边适铁货源。在走访北流地区时，他们发现当地木材资源丰富，但区域内多数木材企业依赖汽运，物流成本高、时效不稳定等运输问题一直困扰着企业。经过细致筛选，月出货量稳定在6000吨至10000吨的广西双双旺木业有限公司进入了营销团队的视野，成为营销攻坚的重点。
刘帅先后两次登门走访，深入厂区车间实地调研，详细了解企业出货体量、发货周期及运输诉求。
交流中，他捕捉到一条关键信息：企业计划于9月升级生产线，届时产能将翻倍增长。
“我们一直想扩大产能，可物流问题始终是个难题。”企业负责人坦言发展困境，“现在全靠汽运，成本压力大，还经常遇上车源不足导致发货延误的情况，不少订单都受到了影响。”
刘帅随即测算物流成本，结果显示企业物流开销占到了整体经营成本的1/5，且由于依赖“回头车”配货，车辆供给不稳定，发货时效难以保障。
“如果通过铁路运输降低成本，既能切实为企业减负，又能扩大产能规模，实现路企双赢。”找准破题方向后，刘帅主动与客户展开了洽谈。
“企业自主购置货运车辆、配备专职司机开展短途接驳，单箱短驳成本能控制在500元以内，不仅成本大幅降低，运输调度权也掌握在自己手中。”他向企业负责人进一步分析了方案优势，凭借企业稳定的出货体量，车辆购置投入可在短期内通过运费差价收回。实实在在降本增效的方案，彻底打消了企业的顾虑，双方迅速达成合作意向，并启动项目申报。
为了确保项目顺利落地，梧州营销小组开启了“全流程陪伴式”服务。他们指导客户登录95306平台，细致讲解箱体填报、用车申请等流程，确保客户熟练掌握线上业务办理。针对客户初期装箱效率不高、工艺不规范的问题，他们提出3项优化建议，有效精简作业步骤、提升发货效率。
截至9月1日，该中心今年累计发运木材17.6万吨，同比增长61.27%。
精准摸排货源、定制方案解困、全程陪伴落地……湛江铁路物流中心梧州营销小组以专业优质的物流服务赢得了客户的信任和称赞，成功揽回了优质木材货源。
李港兴谭媛元黄伟幸