戴佩芸赖伟兴
“世俊去哪了？”
8月24日晚，南宁工务段崇左线路车间内，正在撤离的同事清点人员，找不到线路工吴世俊。电话接通，那头只传来一句：“在忙着，别担心。”
直到25日清晨，工作群里的一段视频揭开了谜底——浑浊的洪水中，一个橙黄色的身影推着桨板，板上稳稳坐着一位老人。大伙这才恍然大悟：撤离路上，他去救人了。
时间回到8月24日0时，受台风“紫檀”影响，湘桂线南凭段遭遇持续强风雨天气，吴世俊作为网格员负责在湘桂线防洪点巡守。中午，结束巡守回到车间的他刚脱下湿透的工装，就看到一楼办公区在紧急搬运物资。他来不及休息，推摩托车、搬电子产品、收衣物……同事说他“好像有用不完的力气”，只有他自己知道，胳膊已经酸得抬不起来。
19时，地势较高的车间也慢慢受到持续上涨的洪水威胁。安全起见，车间组织全员撤离避险。
撤离途中，吴世俊路过邻近的铁路小区，发现内涝严重，积水漫过膝盖，隐约有老人的声音传出——还有居民被困在家中。街道办派人赶到，却犯了难：水深仅半米，冲锋舟螺旋桨一开就会触底；若背老人蹚水数百米转移，水下路况不明，同样危险。
“我有桨板，可以帮忙转移群众！”关键时候，吴世俊站了出来。得到现场救援指挥人员许可后，他立刻返回宿舍，扛起桨板与装备一路小跑，就地用打气筒快速充气。不到10分钟，这块全新的桨板成了洪水中的一艘“救援船”。
夜间，洪水涨得很快，原本只到膝盖的水很快漫到腰部。街道、路口、房屋之间的通道被浑黄水面连成一片，井盖可能已经不在原位，水下藏着许多看不见的坑洞。
吴世俊虽水性好，但面对这浑浊的“黄汤”，心里也犯怵。他深吸一口气，把恐惧压了下去。
他小心翼翼把老人扶上桨板：“大爷，您坐稳，别害怕，有我在。”他站在水里，双手稳住板身，一步一步蹚着积水向前推进。一趟又一趟，他和街道办工作人员先后把3名被困老人安全转移到避险点位。
还没来得及歇口气，救援又遇到新难题：一名瘫痪在床的老人执意不肯离家避险。吴世俊和街道办工作人员轮番劝导近半小时，才做通思想工作。众人用束缚带搭配桨板将老人固定稳妥，将其转移至安全区域。
现场还有受困居民等待疏散，直到8月25日4时，现场被困群众全部安全转移完毕，筋疲力尽的他倚靠在路边墙上短暂小憩。
8月25日7时，洪水淹没崇左站一楼。车站休息室有轨道车司机被困，急需补给。崇左线路车间党支部书记石新雄征集人手，吴世俊主动站了出来：“我去！我有桨板！”
可真正站上桨板，他才感受到操控之难：薄薄的板浮在水面，水流微微涌动，身体稍有偏移板身就剧烈摇晃。他先跪着划，慢慢摸索平衡，再调整姿势坐稳，向着目的地缓缓前进。他不仅为本单位同事输送物资，还协助南宁车务段崇左站的工作人员运送物资。
“当初买桨板，就想周末和朋友去湖面划一划、吹吹风。”吴世俊笑着拍了拍桨板，“没想到，它第一次派上用场，是在洪水中救人。这太有意义了。”