“一定要把继电器的技术指标核对清楚，检修时要注意设备的拉杆卡扣有没有裂纹。”近日，在南宁电务段南宁检修车间玉林信号检修工区，工长韦海仙一边在检修台前忙碌，一边叮嘱大家。
继电器被形容为列车信号的“神经末梢”，每一道行车指令都要由它精准传递。韦海仙带领一支平均年龄近40岁、由14人组成的团队，在方寸检修台前，以匠心守护铁路信号“神经末梢”的安全。
别看继电器只有巴掌大小，内部却有60余种微小零件，从拆卸、清理再到调试、检测、验收、出库，共有50多道工序，所有检修标准都精细到毫米。
“刚开始，我怎么也调不对，越着急越犯错。”回忆起最初检修继电器时遇到的挫折，韦海仙感慨良多，“当时我就想一定要争口气，这点挫折算个啥！”从此，白天她寸步不离跟着师傅学，笔记本里各种要点记得密密麻麻；晚上回家，她捧着力学和电工基础教材，一页页“啃”到深夜。
功夫不负有心人，凭借持之以恒的精神，韦海仙练就了一身排查隐患的过硬本领。担任工长以来，她带领工区累计检修继电器近7万台，合格率始终保持100%。
工作中，韦海仙从不迷信“差不多”，始终坚持质量第一，严格执行三级验收。有一次，她负责检查即将上线的继电器时，发现多台继电器封罩完成后转极值易出现浮动偏差。经过多次试验研判，她判定该型号继电器存在材质缺陷，若不及时处置，上线使用可能会影响行车安全。韦海仙当即联系厂家负责人，凭借娴熟的业务知识，准确锁定问题根源，将不合格设备拦在了上线使用之前。
当前，柳梧铁路新线、河茂线CTC改造等工程陆续推进，工区不仅要完成常规检修，还临时增加了1000多台继电器的检查测试任务。任务陡然加重，韦海仙带领工友放弃休息时间，加班加点、分工协作，指尖在案头不停忙碌。
韦海仙特别注重发挥传帮带作用，积极搭建岗位练兵平台。在她看来，工长的职责不仅是修好每一台设备、守住每一处安全，更是带好团队。她经常组织开展业务培训，围绕设备常见问题随机提问：“时间继电器接点间隙是多少？它的缓吸时间可波动的范围是多少？”谁的答案含糊，她不急着批评，而是利用工余时间进行“一对一”辅导，直到对方真正理解、完全掌握。在她悉心培养下，一批青年职工快速成长为独当一面的技术骨干，为工区注入源源不断的新生力量。
李港兴陆晓雨