8月26日，初秋的科尔沁草原晨雾如纱，清风微凉。在白城至阿尔山铁路乌兰浩特北至阿尔山段电气化改造施工现场，白城供电段青工们早已披着朝霞上线作业。这条历史悠久的老线曾长期依靠蒸汽和内燃机车牵引，如今随着电气化改造工程的全面展开，施工号角响彻草原，一场提质升级的攻坚战正在火热进行。
白阿铁路乌阿段坡度大、曲线半径小、线路等级低，是蒙东地区为数不多的电力空白区段。多年来，受硬件条件限制，列车在此区段运行速度整体偏低。阿尔山等地得天独厚的生态旅游资源难以向外释放，特色物产外销受阻。如今，电气化改造全面铺开，老线迎来提质升级的历史性蜕变。
草原施工，风餐露宿是常态，考验的是意志，更是责任。每天天光未亮，介入组青工们便已整装出发。他们手持测量设备，在崎岖的山野间日均徒步5公里。越往旷野深处行进，烈日愈发灼热，周遭无树木遮阴，脚下碎石遍布，大家深一脚浅一脚往前行进，还要时刻提防草丛中的蚊虫袭扰。
对照设计图纸，大家反复勘测定位，精准标定每一处接触网支柱位置。“定位差之毫厘，后期架设便会谬以千里，必须严守技术标准，容不得半点侥幸！”介入组负责人申桐强调道。
晌午，烈日炙烤下的草原热浪蒸腾。由于施工现场地处荒野，没有固定就餐休息区，青工们就席地而坐，简单用过午餐，便抢抓白天的黄金施工窗口期，再度投入作业。
夜幕降临，晚风驱散燥热，带来寒意。昼夜近15摄氏度的温差，让白天身着单衣的青工们纷纷套上了薄棉服。夜色沉沉、星光点点，他们手持精密仪器，逐项核对基坑尺寸、钢筋间距等施工细节，严格把控施工质量，确保万无一失。
昼夜连轴转的日子里，这群年轻人没有一句抱怨。“能在大美草原留下奋斗的足迹，亲手让这条老线路提质升级，所有辛苦都值得。”接触网工张瑞的话，道出了参建青工的心声。
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