张汝峰刘云霞
30年前，京九铁路全线通车，这条纵贯南北的钢铁巨龙，从此改写了沿线地区的发展轨迹。30年后的今天，中国铁路济南局集团有限公司聊城站候车大厅里人流如织。
如今，网上购票已经成为主流，但人工窗口依旧上演着暖心服务。聊城站售票员崔小霞面带微笑，耐心地为旅客提供售票服务。
从1997年踏入聊城站至今，近三十载的光阴，这方寸窗口成了她的主阵地，也让她见证了京九铁路带动聊城从一座小城蜕变为游人客商往来的繁华江北水城。
1997年，京九铁路通车刚满一年，崔小霞毕业来到聊城站，在客运一线轮岗，负责检票、进站值守、站台接车等工作。当时，车站没有电子广播，全靠工作人员举着大喇叭循环播报；检票全凭人工，一趟车要核对无数张纸质车票。春运期间，去往深圳、广州方向的旅客挤满候车室，大包小包堆积如山。“那时候年轻，累点也不怕。候车室人挨人，检票时还要帮着行李多的旅客上车。”崔小霞回忆起当时景象，历历在目。
从红色软纸票到蓝色磁介质票，再到电子客票，崔小霞亲历了票务系统的迭代。2011年，铁路部门推出12306互联网售票平台，中国铁路售票由“窗口时代”迈入“网络时代”。2013年，手机客户端上线，完成向移动互联转型；2020年6月，全国1300多个普速铁路车站进入电子客票时代，排长队熬夜抢票的场景一去不返。
如今，聊城站售票厅已升级为综合服务中心，专为有需要的旅客提供售、退、改签车票及遗失物品寄送等服务。
近30年来，崔小霞服务着五湖四海的旅客，一张张车票串联起聊城的变迁。2000年前后，窗口前排队的十有八九是南下务工者，彼时本地产业薄弱，铁路承载着谋生的期盼。随着本地产业壮大、营商环境优化，客流悄然改变：外出务工者逐年减少，外来人群愈发增多。曾经向外输送劳动力的小城，如今已成为吸引八方来客创业、定居、观光的沃土。京九铁路不再只是外出谋生的通道，更成为赋能城市发展、链接八方资源的黄金纽带。
“选择了这个行业，就得扎实走下去。看着旅客高高兴兴开启旅程，我心里就很有成就感。”崔小霞说。