7月26日凌晨，台风“红霞”携狂风暴雨在广东省惠州市惠东县沿海登陆，极端风雨席卷铁路沿线。
9时，汕尾站站台上，狂风裹挟暴雨迎面横扫，猛烈拍击钢轨与道床，远处的群山也笼罩着层层雨雾。
“本次台风风力猛烈、破坏力强，线路上预计会有树枝、铁皮等杂物，我们务必细致排查、彻底清理，杜绝一切安全隐患。”中国铁路广州局集团有限公司惠州工务段汕尾线路车间党支部书记邓伟民实时对接调度、上报现场情况后，反复叮嘱职工。
9时50分，工务、电务、通信多专业作业人员迅速登上轨道检查车。“工务8人全部到位”“供电10人全部到位”……洪亮的声音此起彼伏，车外的狂风暴雨丝毫没有影响车内紧张有序的确认工作。
12时40分，开车指令传来。所有人绷紧神经、紧贴车窗，目光仔细扫过轨道两侧，丝毫不敢松懈。邓伟民作为此次轨道车巡检小队的负责人，站在了人群最前面。
“前方下行股道旁有一棵倒伏树木，停车，我带人下去清理。”13时30分，邓伟民在隧道口股道旁发现一棵树木侵入线路。他带领作业人员迅速下车开展处置，瓢泼大雨倾泻而下，雨水很快浸透工装。现场狂风呼啸，将邓伟民的眼镜吹落在道砟上。他将眼镜放到兜里，微眯着双眼，手上拾捡树枝的动作一刻没有停下。
轨道上铺满了细小的树枝、落叶，他们需要用最短的时间将较大物体清理干净。此时的风吹得人无法稳步前行，每一次蹲下、起身时，都伴随着巨大的阻力。大家不畏困难，全身心投入到异物清理中。
入汛以来，邓伟民选择留守车间，已经1个多月没有回过家了。“预警说来就来，作为车间的负责人，我得随时在，做好统筹安排。”邓伟民说。
每逢防洪防汛、专项整修、应急抢修等关键时期，他总是第一时间奔赴作业现场，盯控施工安全，检查作业标准，与一线职工并肩奋战。
经过2个多小时的紧张巡检，杭深下行线的异物清理工作顺利完成。雨水混着汗水顺着脸颊往下淌，邓伟民抬手抹了把额头上的汗珠，从背包里掏出面包，快速啃咬，就着矿泉水匆忙咽下。这便是他当日的午饭。
邓伟民完成既定的排查任务后，得知杭深线汕尾至惠阳区间险情严峻、人手紧张，没有片刻休整，立即组织人员转战支援。从白昼鏖战至夜间，他连续攻坚12个小时，全力扫清线路障碍。
黎书琴周坚谭秋艳