“一换了之”变“六步修复”（身边故事）

　　“用上蓄电池修复技术后，既省成本，又能守住安全，总算解决了困扰我们很久的老大难问题！”8月17日上午，在宝鸡机车检修厂总装车间检修现场，电器组工长陈波看着修好装车的蓄电池，由衷感慨。

　　蓄电池直接关系机车行车安全。过去，该总装车间遇到蓄电池容量不足、故障多的问题，大多直接整组换新。简单一换了之，不仅物料消耗大，检修成本居高不下，安全隐患也没法彻底根除。

　　今年初，该总装车间党支部依托“三为”服务队，启动蓄电池修复技术攻关，攻克技术难关。

　　这支15人的攻关团队中党员占86％，技术骨干跳出固有经验，年轻人放下畏难情绪，大家拧成一股绳攻坚克难。

　　面对技术不足、故障原因难判断问题，党员骨干带队到其他铁路局集团公司对标取经。回来后，他们梳理故障类型和运行数据，通过反复试验，最终查明内部失水是造成蓄电池容量下降的主要诱因，这类故障占比70％。

　　摸清病根后，他们利用下班时间搭建试验台，找出50组废旧蓄电池反复做试验。老师傅现场手把手教操作、讲参数要点，青年职工负责记录整理数据、完善试验方案。经过多次调试，最终确定了科学的加液量，使蓄电池容量大幅提升。

　　服务队还总结出“六步修复工作法”，编写作业指导书，完善操作、质量、安全整套标准。在此基础上，他们还联合该厂技术科、物料保障中心打通协作通道，坚持周碰头、月研讨，及时复盘优化方案。

　　截至目前，该总装车间累计修复机车蓄电池130台，合格率为100％，节约检修成本超100万元，做到物资循环、降本增效。6名青年职工在实战中快速进步，其中一位还获得了2025年中国铁路西安局集团有限公司机车电工职业技能竞赛一等奖。

　　周道刚席凯朱旭涛