福建省宁化县的凤凰山村，是红军长征最远的出发地。图为位于该村的军号雕塑。陈临燕 供图
位于中央红军长征集结出发地于都的长征大剧院。管志刚 摄
位于福建省龙岩市上杭县古田镇的古田会议会址。李宁 摄
位于井冈山的“红军万岁”雕塑。袁凌 摄
鹰厦铁路历史陈列馆内的“移山填海”石碑。蒙斌 摄
张贵锋陈临燕李响
“吴石将军，我从千里之外来到这里，就想亲口告诉您，您为之奋斗的祖国，已经越来越强大！”盛夏时节，深圳旅客李先生来到位于福州仓山区螺洲镇吴厝村的吴石故居，站在将军雕像前说道。电视剧《沉默的荣耀》热播以来，各地游客乘坐动车赶到福州向英雄致敬。让荣耀不再沉默，高铁推动一个个红色故事在神州大地广为传颂。
江西，被誉为“一座没有围墙的红色博物馆”；福建，以“党史事件多、红色资源多、革命先辈多”而著称。放眼赣闽铁道沿线，红色印记如星辰般散落，在苍山碧水间熠熠生辉。绵延千里、通江达海的铁道线，串起的不仅是地理坐标，更是一部用信仰写就、永不褪色的英雄史诗。
千里铁道
红色地标串珠成链
“山下旌旗在望，山头鼓角相闻。敌军围困万千重，我自岿然不动。”1927年10月，毛泽东同志率秋收起义部队踏上井冈山，创建中国第一个农村革命根据地，点燃“工农武装割据”的星星之火，探索出农村包围城市、武装夺取政权的革命道路。五百里井冈翠竹如海，这里是革命的摇篮，有着100余处革命旧址遗迹；山间的八角楼里，毛泽东挥笔写下《中国的红色政权为什么能够存在？》《井冈山的斗争》两篇光辉著作；黄洋界哨口，战壕与炮台还留存着当年的鏖战印记……
放眼赣闽铁道沿线，传奇故事精彩纷呈，红色印迹星罗棋布。于都，中央红军长征集结出发地；被誉为“红色小上海”的长汀，是中央苏区的经济中心，革命旧址群完整记录了这片红土地的峥嵘岁月；瑞金的中华苏维埃共和国临时中央政府旧址、古田的古田会议会址、宁化的红军长征出发地凤凰山……这些都是赣闽两省境内永不褪色的红色精神坐标。
江西省赣州市兴国县是有名的“将军县”，曾有“小小兴国县，将军一大片”之说。从空中鸟瞰：京九线和昌赣高铁在穿越赣南的崇山峻岭时，都有一个近乎90度的“拐角弯”：拐角弯的位置就是兴国县。这两个硕大、精彩的“拐角弯”，江西老表喜滋滋地称之为“兴国弯”。
这两道“兴国弯”，是对革命老区最深情的致敬。从普铁到高铁，两道“兴国弯”成为名副其实的“金银弯”，为兴国县插上腾飞的钢铁翅膀。2024年，兴国县入选全国县域旅游发展潜力百佳县。
1957年4月，鹰厦铁路全线通车，福建省告别“地无寸铁”时代；1996年9月1日，京九铁路纵贯赣南，沿线革命老区融入全国路网；2015年12月，赣瑞龙铁路开通运营，串起赣州、于都、瑞金、长汀等红色名城；2022年12月，兴泉铁路全线通车，结束了宁化、清流、大田等革命老区县不通铁路的历史。随着时间的推移，赣南原中央苏区、闽西革命老区相继迈入动车时代。从于都河畔的长征渡口到古田会议会址，先辈们奋斗的足音，在铁路沿线回响……
精神永续
红色薪火代代相传
立足赣闽两地得天独厚的红色根脉，中国铁路南昌局集团有限公司打造出一批批独具特色、“铁味”十足的红色文化阵地。
在福建省三明市下辖的永安城区一隅，3栋饱经岁月沉淀的铁路老建筑褪去尘封、焕发新生。今年7月1日，鹰厦铁路历史陈列馆正式落成。踏着平整的青石台阶走入馆内，泛黄图纸、生锈工具、黑白影像次第铺展，近七十载山海筑路、风雨护路的奋斗气息扑面而来，让参观者近距离看到老一辈铁路人最动人的模样。
该陈列馆占地2000多平方米，设置六大主题篇章，完整串联起鹰厦铁路的蜕变历程，全方位展现八闽铁路从路网末梢到形成现代化路网格局的壮阔征程。
“父亲不在了，这些老物件留在家里可惜，捐出来可以让更多人了解那段历史！”2025年6月12日，一位铁道兵后代拖着行李箱来到永安工务段，将保存完好的硬板火车票、洗得发白的老式铁路制服、印着醒目路徽的搪瓷水杯等老物件郑重交付给史料征集工作人员。一座新展馆，安放了几代铁路人的红色记忆与滚烫的家国情怀。
叩问精神来路，红色基因流淌在一代代铁路人的血脉深处。
“今年，我31岁。每天为动车组‘把脉问诊’，守护每一趟列车驰骋在祖国万里山河！”
“今年，我31岁。1923年2月7日，是我生命的最后一天。我被缚于站台灯柱，鲜血浸透脚底，可身边工友无一人俯首，无一人向反动势力折腰！”
福州动车段“初心”党员教育基地里，31岁的动车组机械师李广涛与31岁牺牲的中共党员林祥谦隔空相望，温情上演一场跨越时空的对话。在林祥谦的故乡闽侯，福州动车段建成“初心”党员教育基地，设置守初心、学党史、红歌馆等五个教学功能分区，配备智能机器人、VR舱等设备设施。开馆以来，路内外单位3000余人次前来观摩研学、庄严宣誓。
赣西大地，“流动的纪念馆”搬进了萍乡北站候车厅；萍乡工务段建成红色安源党员教育基地……铁路人穿越百年时光，聆听先辈们的铿锵足音，汲取奋进力量。
文旅融合
红色故事驰骋千里
中央广播电视总台主持人朱迅曾经随节目组在“七一”前夕登上“红土情·井冈山号”列车，前往井冈山。车厢里，她和大家人手一面小红旗，唱起了红色歌谣。朱迅形容，“那种感觉很特别——明明是在高速飞驰的现代列车上，心却一点点沉进了历史深处”。
2007年4月18日，“红土情·井冈山号”列车首次鸣笛启程。近20年来，列车持续打造“一车厢一主题、一步一故事”红色车厢。列车餐吧设立红色故事读书角，陈列红色书籍、普及党史知识，让飞驰的列车成为移动的党史馆、流动的红色课堂。2014年，这趟列车成为中国井冈山干部学院的“现场教学点”，系全国铁路系统首个流动的革命传统教育基地。
车轮滚滚向前，红色课堂也一路向前——自2021年命名以来，“红领巾号”列车与310所中小学校签订志愿服务合作协议，210余场“安源故事分享会”“儿童团体验课”等活动，吸引全国1.5万余名少先队员参与。
“太有感觉了！上车后就像走进了一座流动的纪念馆！”6月30日，来自深圳的旅客张先生带着孩子，登上首趟“长征源”红色旅游主题列车后啧啧称赞：红色阅读角书香弥漫，苏区雕塑等文创产品琳琅满目，扫码即可预订目的地服务，体验“车上观览、扫码预订、到站畅游”的一站式服务。
研学热潮蓬勃兴起——2025年3月，Y537次“赣闽风华”研学列车从福建宁德驶出，716名师生奔赴井冈山开启红色研学之旅；同年11月，赣州西站首开红色研学列车，北京大学附属中学深圳学校467名师生走进兴国、瑞金、于都，追寻革命先辈足迹。
南昌局集团公司与地方文旅部门紧密联动，推出“赣闽红韵·踏访名城之旅”旅游计次票，实现旅客“一次购票、自由组合”，为旅客的“红色之旅”提供方便。
钢铁动脉，一头连着老区群众对美好生活的向往，一头连着一个民族向上生长的力量。复兴号穿越当年红军跋涉过的崇山峻岭，车轮所向，是红色基因的赓续，更是新征程上的奋进力量。