粤港澳大湾区首开至江苏镇江货运班列

　　本报广州8月20日电（黎书琴荆翀梁雨湘）8月15日，一列满载汽车零部件、日用百货的棚车班列从广州增城西站货场驶出，开往江苏镇江上隍站。该班列的成功开行，标志着粤港澳大湾区与长三角地区之间再添一条稳定的物流通道，为“广货”畅行华东市场提供了有力支撑。

　　粤港澳大湾区是我国重要的汽车零部件生产基地，镇江及周边地区则是长三角汽车及零部件产业的重要集聚区，市场需求持续旺盛。两地间服装、日用品等货物运输需求保持稳定。

　　该班列精准对接华南与华东间的干线货运需求，为粤港澳大湾区汽车零部件、日用百货等产品高效进入长三角市场开辟了可靠的新通道。为确保班列高效开行，中国铁路广州局集团有限公司广州铁路物流中心联合广州交通投资集团有限公司，就运输路径、装卸组织、时效管控、运价适配等环节逐一制订方案。

　　针对该班列货源集中到达的实际，广州铁路物流中心专门设置了作业场地，同步配置两台安检仪，确保货物随到随检。在装车环节，他们利用当日到达增城西站班列卸车后的空车车底装货发运，减少空车调运环节，提升车辆周转效率。

　　目前，增城西至上隍班列按每周二、四、六常态化开行，与既有上隍、丹阳东至增城西方向的班列形成往返对开格局。稳定的班期和双向对开的组织模式，为两地汽车、家电等货物的跨区域运输提供了运量足、时效稳、能耗低的物流支撑。