本报广州8月18日电（范成涛）近日，中铁十四局集团有限公司参建的穗深城际铁路竹料至新塘南段开通运营，连接已运营的新塘南至深圳机场段，穗深城际铁路实现全线贯通运营。
穗深城际铁路竹料至新塘南段全长48.2公里，设计时速160公里，贯穿广州白云区、黄埔区、增城区3区，覆盖广州东部产业集聚区域与人口居住区。
中铁十四局集团负责镇龙站、永宁南站、永宁北站、新龙站四大车站机电安装及装修工程以及荔湖隧道、镇龙牵引变电所等关键区间配套工程建设。施工沿线跨地铁试车运营线、下穿隧道，施工条件复杂。施工团队利用BIM技术模拟管线排布，创新研发隧道防水照明专项工艺，精准适配华南多雨潮湿的气候环境；优化装修设计造型，永宁北站的荔枝天花造型灯兼具美观与实用功能，极具地域特色。
施工过程中，项目团队践行绿色低碳运维理念，搭建环境与设备监控系统、智能安防管控系统，同时优化幕墙装修材料，采用双银超白LOW-E中空玻璃，严控传热与遮阳系数；在车站增设智能便民设施，打造一体化换乘大厅，实现城际列车、地铁、公交车无缝衔接。
穗深城际铁路的全线贯通，进一步夯实了粤港澳大湾区轨道交通一体化发展基础，持续扩容提质广深“1小时生活圈”，对优化区域交通格局、提升城市群联动发展能级、助推粤港澳大湾区高质量发展具有重要意义。