深圳北站
“天空之城”铺展低空航线网

　　深圳北站东广场，白色涂装的空客135直升机接驳旅客，实现了铁路枢纽与空中交通的“零换乘”。王江韵 摄

　　黎书琴岳千琳

　　作为粤港澳大湾区城际“空中的士”的核心枢纽，深圳北站已织就一张低空交通网络。空客135直升机约25分钟就能轻松将你送往中山或珠海。

　　拖着行李箱走出深圳北站，你可能会四下张望，寻找出租车或网约车上车点的指示牌。但在东广场C1单体处，一座气派的停机坪赫然闯入视线，一架白色涂装的空客135直升机正静静等候。

　　阳光洒在流线型机身上，螺旋桨泛着金属光泽，引擎发出低沉的嗡鸣，工作人员穿着荧光背心在周围忙碌地进行设备检查。这种“高铁站里打飞的”的场景，不是科幻电影，而是国内首个“低空+轨道”空铁联运项目。该项目为旅客提供空铁交通一站式接驳服务，实现了铁路枢纽与空中交通的“零换乘”。

　　以深圳北站为起降点，旅客可往返福田、南山、盐田等深圳市内各城区，还可飞往香港、澳门、中山、珠海等多个城市，轻松实现1小时内抵达粤港澳大湾区90%以上的地区。

　　乘坐扶梯缓缓升上停机坪，螺旋桨搅动的气流迎面扑来。工作人员利落地为旅客系好安全带、戴上降噪耳机。随着机身微微一沉，紧接着是持续攀升的推背感——地面迅速远去，深圳北站的站房、钢轨、车流渐渐缩成一座微缩的城市沙盘。

　　从300米高空俯瞰，视野豁然开朗——福田的平安国际金融中心、南山的春笋大厦、罗湖的京基100，三大CBD标志性建筑同框，山海在脚下铺展，城市风光一览无余。

　　旅客可通过“‘空中的士’出行”小程序提前一天选购航线、预约时间，走出高铁站就能直接“升空”，开启沉浸式空中之旅。

　　从高铁出站口到直升机乘机点，不过短短3分钟；从深圳北站到中山，不过短短25分钟。“天空之城”的未来，正在你眼前真切地展开。