新塘高铁公园。沈克勤 摄
吴少妮
盛夏时节，杭州萧山新塘高铁公园内，成片的绿植与娇艳的鲜花相映成趣，景色宜人。
杭州公园云集，或玲珑有致，或清幽秀美，新塘高铁公园却是非常独特的存在，因为公园上方有浙江省最大的铁路交会点，整个园区“铁味”十足，成为很多网友的打卡点。
从空中俯瞰杭州萧山，密密麻麻的高铁桥下，有一片绿意盎然的景区，宛如一颗镶嵌在铁路网络中的“明珠”，这里便是新塘高铁公园。
这座公园毗邻杭州南站，经过中国铁路上海局集团有限公司精心策划，成为集市民休闲、运动和文化交流于一体的综合公园，占地面积51588平方米，是浙江省首个成功开发利用高架桥下空间的试点工程。公园独特的风格，创造了日接待近万人次的“桥下奇迹”，更以“交通+生态+体育+文化”的融合模式，将桥下空间转化为承载城市记忆、激发生态活力的综合场所。
走进公园，游客抬头便是密集的高铁高架桥，可以随时感受高铁与绿皮火车呼啸而过的“风驰电掣”；低头便是钢轨和“古早”的月台景观。一座仿古的车站矗立在门口，让人仿佛重回20世纪80年代赶火车的场景；铺着小石子的“铁道”有着电影般的朦胧感觉，旧时的绿皮车车厢承载着几代人的回忆。
桥下空间划分为运动区、休闲区和文化展示区，通过景观绿化形成生态缓冲带，“三维立体”的功能布局，使原本单一的交通通道转化为复合型公共空间。园内还精心布置了一座铁路文化展览馆，复刻以前的萧山火车站，总面积约有300平方米。一层设有售票窗口、候车厅、影视厅，展现公园与铁路文化展览馆的前后对比；二层是铁路文化展示，包含不同时期的浙江铁路历史文化、与铁路相关的知名人物、铁路文化精神、不同时期的铁路建设影像等。
让人想不到的是，几年前这里还杂草丛生，是铁路沿线的“灰色地带”。长期无人管理的桥下空间不仅环境问题突出，而且存在安全隐患。为了整治沿线外部环境，地方政府联合上海局集团公司创新推行“整治+利用”一体化模式，坚持生态优先、安全底线、民生为本的原则启动全域改造工程。建设团队严格遵守高铁运营安全规范，避开桥墩承重、管线保护区，因地制宜开展生态重塑，建成了高铁公园示范点。
除了生态底色，建设团队更注重空间优化，把绿色资源转化为民生福祉。5万多平方米的园区内，800米的环形生态跑道蜿蜒林间，篮球场、羽毛球场、乒乓球场、休闲空间错落分布，景观钢轨、詹天佑雕塑、复刻老站月台点缀绿地，将铁路文化融入自然景观。
如今，公园里每天都有居民来散步、慢跑，孩子在草坪上玩耍，呼啸而过的高铁穿梭于绿意之上，交通大动脉与城市生态公园和谐共生。“以前大家都绕着这片荒地走，现在这里成了很受欢迎的休闲地。”新塘街道相关负责人介绍，铁路沿线环境整治为市民提供了休闲场所，让交通不再成为割裂城市的屏障。