8月的武夷山脉，晨间薄雾尚未散尽。峰福铁路如一条丝带，在闽北的崇山峻岭间蜿蜒穿行，两侧的岩质坡面在高温炙烤下泛着白晃晃的光，热浪在空气里翻涌。
8月10日8时，南平工务段南平南路桥车间南平路桥养修工区工长邱一凡带领工友们抵达了作业点。当天的作业内容，是对峰福铁路K254重点防洪地段的岩质坡面进行汛期专项排查。
邱一凡系好安全带，抬头望了望眼前近乎垂直的坡面，最高处离地约15米，主动防护网密密匝匝地覆盖着山体，像给大山披了一层锁子甲。
“安全卡扣一定要卡牢，注意脚下。”邱一凡叮嘱搭档邱建勇，随即系好安全带，踩着主动防护网的网格向上攀登。
主动防护网分大小两层，大网网格约40厘米见方，小网只有4厘米见方。攀爬时，邱一凡的双脚必须精准踩在大网网格的正中央，确保受力均匀。邱建勇紧随其后，相互帮衬。
邱一凡贴近岩壁，用检查锤轻轻敲击。“如果敲击的声音比较低沉，说明这处岩石状态稳定，要是声音发空，就有被风化侵蚀的可能。”邱一凡解释道。
攀爬了约40分钟，汗水早已浸透工装，衣服紧贴在后背上。邱一凡停在一个相对平缓的位置，靠着坡面缓缓蹲下，用大网格兜住身体，借此恢复体力。太阳慢慢升起，热量从岩壁和钢丝网上蒸腾起来，汗珠沿着下颌往下淌。
几分钟后，他直起身子，顺着坡面继续向上攀去。
敲到一处岩缝时，邱一凡发现声音有些不对，立刻收住动作，身体微微后倾，探过头去细看。“这种石头很有迷惑性，看着挺结实，其实里面是空的。”邱一凡一边说，一边在本子上记录危石的位置、状态等数据，随后接过邱建勇递过来的喷漆，在危石表面喷上记号。
不久前的一次巡检，邱一凡就遇到过一块情况相似的危石。当时检查锤敲下去声音发空，他趴近了用手掌贴着石面按，能感觉到极为细微的晃动。喊坡下的人退开之后，他爬到石头侧上方，把撬棍从侧面伸进岩缝，第一下试探深浅，第二下换了个角度吃住力，均匀地往下压，石头逐渐松动，顺着坡面一路滑了下去，守在坡下的工友随即将其搬上推车运走。
如今再次望向那块岩石的位置，岩壁上裸露着“新鲜”的断面，凹陷处像一道被剜去的缺口，静静地嵌在坡面上。
9时30分，排查接近尾声，他们最后检查了一遍标记点，确认隐患都已记录在案，便沿着提前规划好的路线、顺着主动防护网往回撤。
回到地面，摘下安全帽，额前的碎发早已湿成一绺一绺，他们接过工友递来的水壶猛灌了几口，走向各自寻好的粗树旁，倚着树干休息。
图为该段职工在岩质坡面上检查危石。
李一民李创/文马俊骐/摄