首趟陕煤入苏“一单制”煤炭专列开行

　　本报西安8月10日电（王鹏师润润刘盼利化莎）8月5日，满载3000余吨煤炭的24211次货运列车从中鸡站缓缓驶出，开往江苏杨屯站。货物随后经徐州港转水路运输，抵达邳州港后配送至下游钢厂。这是首趟陕西开往江苏的铁水联运“一单制”煤炭专列。专列的开行进一步缓解了陕西煤炭东出瓦日线的运输压力，为“北煤南运”增添一条高效快捷的物流新通道。

　　该项目由中国铁路西安局集团有限公司联合江苏徐州港务集团、上海中谷物流共同打造，依托95306平台和海运订舱系统实现全程数字化运营。货物采用35吨铁路敞顶箱装运，集装箱到站后直接转入水运，省去二次装卸损耗，大幅压缩在港停留时间。

　　“本趟专列采取‘一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算’的无缝联运模式，大幅简化了业务办理流程。”西安铁路物流中心大保当营业部党支部书记党振东介绍，专列运行全程均可通过铁路95306网站实时追踪。

　　为确保专列顺利开行，西安铁路物流中心主动对接矿区，统筹空箱调配、装车挂运等环节，严格落实装车前检查、装车过程监控和装车后复检制度，安排专人全程跟踪列车运行及到港转水运情况，实现煤炭从集运站装车到港口换装、水路接续全过程安全高效衔接。

　　此次“陕煤入苏”新通道的成功打通，充分释放了铁路运量大、安全可靠与水路辐射广、综合成本优的联运叠加优势，也为后续大宗物资通过“一单制”规模化外运，积累了可复制、可推广的实践经验。

　　“我们将持续深化与港航企业合作，进一步拓展铁水联运线路，丰富‘一单制’货物品类，推动降低全社会物流成本。”西安局集团公司物流事业部多式联运科科长孙曼表示。

　　今年以来，西安局集团公司加快现代物流体系建设，推动铁公、铁水联运深度融合，搭建集约高效、衔接顺畅的现代化综合物流网络。截至目前，他们累计在95306平台发布航运企业水运产品53个，发运铁水联运“一单制”货物3516标箱，同比增加3406标箱。