7月29日，烈日炙烤下的车站调车场一片燥热。牡丹江站运转车间二调驼峰调车长隋翔宇正在对货运列车开展解编、拆分、重组作业，有条不紊地完成每一项操作，保障往来货车顺利编组、有序通行。
隋翔宇每天主要负责处理从鸡西、七台河方向驶来的货物列车，将列车车厢逐一拆解梳理，再按照运输调度要求重新整合编组，汇成整列货车发往哈尔滨。
作业时，机车车身持续散发热量，被烈日暴晒的钢轨会不断反射热浪，两股热气交织叠加，泛起层层透亮的“水波纹”。
“岗位作业有严格规定，无论天气多热，都必须身穿长袖制服、戴好工作帽。”隋翔宇说道。工作一天，贴身的工作服会被汗水反复浸湿。一个夏季坚持下来，所有露在外面的皮肤，都被晒得黝黑发亮。
为了照顾高温下坚守的一线职工，车站日常会发放西瓜、饮料、冰棍等防暑物资，每日中午还会备好清凉的绿豆汤，为大家驱散燥热、缓解疲惫。
隋翔宇所在的班组共有10人，实行24小时倒班制。班组人员年龄跨度较大，有五十多岁经验丰富的老职工，也有二十岁出头刚毕业入职的年轻人。大家分工协作、彼此照应，默默坚守在铁道一线。
“平凡岗位贵在坚持，再苦再累也要把本职工作干好。”隋翔宇认真地说。
五年的坚守，让他早已适应了酷暑劳作的日常。他会继续脚踏实地、认真履职，做好每一次调车作业，用年轻人的踏实与担当，守护铁路货运安全畅通。
吴晓琨