德令哈站。杨紫轩 摄
青海湖畔，金黄色的油菜花田装扮大地，美轮美奂。孙万毓 摄
列车行驶在措那湖畔。杨紫轩 摄
藏族同胞为乘坐“美丽天路号”旅游列车的旅客送祝福。马建林 摄
列车飞驰在雪山脚下。 罗春晓 摄
本报记者张宇佳/扎西郎加王惠波
今年是青藏铁路全线开通运营二十周年
一条钢铁天路，翻越昆仑山脉，穿行茫茫可可西里
打通了雪域高原的交通壁垒，让千万人奔赴拉萨的梦想变得触手可及
沿着青藏铁路一路向西，走进拉萨的街巷、奔赴圣山圣湖
在一路风景里，能看见天路通车二十年来
雪域高原最动人的改变：人间烟火日日新生，传统文脉扎根高原，现代潮流温柔抵达
山河依旧壮阔，人间愈发温暖
旅游业的蓬勃发展
改写了这片土地的命运，也让更多人在旅途中感受到雪域高原的纯净力量
沿线风光
每一帧都令人屏息
乘坐青藏铁路列车，如同开启一场流动的视觉盛宴。车窗外的风景从西宁到拉萨不断变换，每一帧都令人屏息。
列车出西宁约1小时，车窗外便出现了青海湖的身影。一汪青蓝湖水平铺在天地之间，湖畔万亩油菜花田顺着湖岸铺向祁连山脉，清风掠过，牛羊缓行，阳光挤出云层投进湖面，无需修饰，便是一幅独属高原的治愈画卷。
作为我国面积最大的内陆咸水湖，青海湖只是青海山河画卷的开篇。几小时后，眼前呈现察尔汗盐湖盛景。最震撼的景观莫过于火车在“万丈盐桥”上行驶，窗外是白茫茫的盐层，如在云天。
列车经过格尔木，连绵的雪山，是昆仑山脉的巍峨轮廓。昆仑山横亘青海西南、群峰延绵千里，山野苍茫肃穆，冰川终年不化。
当车窗外的风景变换为茫茫荒原，便是抵达了“生命禁区”可可西里。这片看似荒芜的土地上，活跃着蓬勃的生命力。成群的藏羚羊在铁路边悠然奔跑，身姿轻盈如跳跃的音符；藏野驴在远处列队眺望火车，眼里没有恐惧，只有好奇。
列车翻越海拔5072米的山口，途经世界海拔最高的唐古拉车站。窗外是壮观的冰川雪山，夏季常能邂逅彩虹。
当所有人涌向车窗，用手机贴着玻璃屏住呼吸拍照的时候，便可见措那湖在轨道右侧铺展开来。措那湖是世界海拔最高的淡水湖之一，湖水蓝得不真实，像天神随手打翻的颜料——近处是半透明的翡翠绿，往远处渐变成靛青，直到与天空在视觉尽头融为一体。
进入西藏那曲后，窗外是无边无际的高原牧场，能感受到天地的广袤无垠。
这趟旅程不仅是地理的跨越，更是一次心灵的洗礼。针对不同游客群体的出行需求，中国铁路青藏集团有限公司打造主题观光列车。6月25日，“美丽天路号”旅游列车在西宁站首次亮相，列车外观取材高原雪山湖景，内部采用暖色调实木装潢与特色彩绘，是藏地自然人文与现代化旅居设施的生动融合。
来日君若奔赴大美青藏，不妨乘一列火车漫游山河，览胜景、品美食、悟风骨，邂逅西北之壮阔、领略雪域之大美。
多彩青海
铁路解锁万千胜景
长久以来，许多人对青海的印象，只停留在戈壁荒漠，却不知这里还有湖泊错落、雪峰连绵。横贯雪域的钢铁天路，如同一条银色纽带，串联起散落各处的湖山胜景、人文旧址与市井烟火，打破山海阻隔，让这片土地越发生机蓬勃。
青海，盘踞在青藏高原东北部，坐拥三江之源，山河格局自成风骨，自然风光兼具柔美治愈与狂野震撼，从湖泊溪涧到冰川雪峰，从丹霞幽谷到戈壁荒丘，一山一水各有风姿，一草一木皆藏底蕴，可谓壮美。
在青海东部的河湟谷地，黄河之水褪去浊色，以一河清碧迂回绕过赤红色的丹霞山体，山水相映成画，成就了“天下黄河贵德清”的独有景致。
海西柴达木盆地，众多湖泊错落点缀在戈壁之上。被誉为“天空之镜”的茶卡盐湖，白盐铺地、水天相融，白云与游人同栖镜面之中，美得浑然天成；散落戈壁的大柴旦翡翠湖，一池一色，青蓝、翠绿、湖白交相辉映，成就了大西北独一份的旖旎。
在德令哈，穿城而过的巴音河，有着雪山融水沉淀出的清澈蓝绿色，河水安静流淌，晚风带着诗意，能瞬间抚平旅途的疲惫。
青海之壮美，在连绵群山，雄浑壮阔筑就了高原骨架。如今格尔木市留存的昆仑文化遗存与远古岩画，仍清晰镌刻着先民祭拜神山的景象。
日月山雄踞于青藏高原与黄土高原的交界处，一山分隔两种风光，山之东侧，湟水谷地阡陌连片，良田铺展。横贯青海北部的祁连山脉，滋养河西走廊的岗什卡雪峰，还有新晋打卡秘境黑独山，不仅刻画出青海独有的高原风貌，亦沉淀出当地人豪迈开阔的精神风骨。
青海的烟火百味，体现在各民族多姿多彩的日常生活里。藏族望果节，人们盛装齐聚，赛马踏歌，感恩自然馈赠；土族纳顿节，各类传统非遗轮番亮相，锣鼓喧天，祈求吉祥如意；回族开斋节，大家清扫庭院、换上新装，主妇们将金黄酥脆的馓子等点心摆满桌案，弥漫在空气中的食物香甜，是高原水土孕育出的地方风味。
青藏铁路通车后，连接起海晏金银滩、青海湖西岸、察尔汗盐湖等地，不仅是青海境内核心观景路线，也成为青海全域经济社会发展大动脉。随着青海全域铁路路网织密成型，当地文旅产业迎来前所未有的发展机遇，成为拉动全省经济增长的新引擎。
雪域天堂
火车抵达纯净远方
很多人抵达拉萨的第一站，是游览布达拉宫。布达拉宫之美，是一种无法用语言表达的壮阔。它依山而建，像从红山岩壁上生长出来的奇迹。宫殿里琳琅满目的奇珍异宝，共同见证着雪域历史。
漫步八廓街，可以亲身感受天路开通后，这座老城的新旧交融。八方游客、四海商人顺着钢轨奔赴而来，彻底唤醒了这条古老街巷。如今的八廓街，终日游人如织，一面是亘古不变的虔诚信仰，一面是扑面而来的人间烟火。
天路给老街带来新业态，古朴的藏式碉楼之间，新式商铺错落分布。身着藏袍的当地人，悠闲地走进西式门店就餐；远道而来、坐着火车进藏的游客，拍完街头美景，转身走进藏饰小店挑选伴手礼；虔诚转经的信徒，与拿着相机记录风光的旅人擦肩而过。
告别老城街巷，游客可循着公路前行，来到素有“天上碧玉”之称的羊卓雍措。得益于青藏铁路的便捷交通，越来越多旅人能够轻松抵达这片秘境，一睹圣湖容颜。远处雪山连绵巍峨，近处湖水澄澈见底，一汪碧水顺着山谷蜿蜒铺开，像上天遗落在人间的蓝宝石。
看过街巷烟火，邂逅了圣湖天光，自然要沉浸式品尝地道藏餐。一碗温热酥油茶入喉，咸香醇厚，瞬间驱散高原旅途的疲惫与寒意；软糯绵密的糌粑搭配原生态酸奶，是藏族百姓传承千年的日常主食；鲜嫩劲道的手抓牦牛肉，保留着高原牧场最纯粹的鲜香。一口口藏味，是高原的馈赠，也是藏地民俗文化最生动的载体。
青藏铁路通车20年间，西藏面貌发生了翻天覆地的变化。百姓出行方式愈发便捷多元，旅游版图从单点观光拓展为全域游玩，文旅产业成长为拉动地方经济、带动百姓致富的核心支柱产业。
值得一提的是，拉林铁路开通后，沿线越来越多的景点走出了“酒香也怕巷子深”的困境，成为新晋打卡地。在拉林铁路的带动下，文旅产业已成为林芝的支柱产业和富民产业。
从前雪域高远，关山难越；如今火车穿山越岭，一日便可奔赴日光之城。这条横贯雪域的天路，缩短的是地理的距离，连接的是山海与人心；改变的是沿线经济社会发展，守护的是高原的圣洁山河与温暖烟火。
青藏旅游小贴士
●火车是逐步提升海拔，比起直飞，旅客更容易适应高反。列车过格尔木之后开启弥散式供氧，每个铺位配有独立吸氧接口。
●尽量选白天经过可可西里的车次，可以看昆仑山、藏羚羊。很多车次高海拔段在夜间行驶，适合睡觉减少不舒适的感觉。
●旅游旺季车票紧张，可以先买到西宁的火车票，游玩当地景点，再坐火车到拉萨。
●出发前一周不要剧烈运动，不要熬夜，感冒没痊愈不要进藏。高血压严重、心肺基础病患者遵医嘱再决定是否出行。
●火车到达格尔木之后海拔快速升高，起身活动时动作要放缓，不跑跳、不大声喧哗，上厕所慢起身，不要来回在车厢走动消耗体力。
●抵达拉萨当天不洗澡、不喝酒、少逛街，早点休息。
●出行清单包括：冲锋衣或薄羽绒服、帽子、围巾，建议短袖搭配厚外套分层穿搭。高原空气干燥，口鼻容易干裂，紫外线强，最好携带防晒霜、墨镜、润唇膏、保湿霜。