天祝抓喜秀龙草原赛马赛道上，人们共赴“六月六”民族传统赛马大会。徐乐天 摄
赛马大会上，参赛骑手策马奔腾、激烈角逐，展现天祝华锐藏族传统赛马民俗的独特魅力。叶俊海 摄
强科徐乐天叶俊海
祁连叠翠铺锦，草甸茵茵如绣。盛夏七月，甘肃省武威市天祝藏族自治县抓喜秀龙草原上旌旗猎猎、牧歌飞扬，传承200余年的“六月六”民族传统赛马大会如期启幕。来自甘肃、青海、内蒙古等多地的骑手同场竞技，上万名游客循着高铁风笛奔赴高原盛会，在雪山草原间沉浸式品读赛马文化。
天祝藏族自治县素有“中国高原走马之乡”美誉，以岔口驿走马闻名。“六月六”民族传统赛马大会，起源于先民祈求水草丰茂、牲畜兴旺的祭祀活动，后逐步演化为集体育竞技、文化交流、商贸流通于一体的综合性民俗盛会。
天祝赛马，植根于华锐藏族深厚的文化土壤，是藏、汉、蒙古等各民族群众共同珍视的文化瑰宝。2021年，天祝民族传统赛马大会纳入“中华民族大赛马体系”，被评定为“甘肃省体育产业示范项目”，成为全国具有影响力的赛马盛会之一。
今年赛马会现场，蓝天白云为幕，雪山草原为台。骑手们身着盛装，策马扬鞭；骏马奔腾间，马蹄声如鼓点般叩击着雪域祁连；观众呐喊声与悠扬的牧歌此起彼伏。这场华锐藏族最具代表性的民俗盛会，不仅是速度与激情的较量，更是一张承载着厚重历史与民族记忆的文化名片。
长久以来，横亘全境的乌鞘岭曾是制约天祝文旅产业发展的天然屏障。乌鞘岭扼守河西走廊门户，是黄土高原、青藏高原、内蒙古高原三大高原交会地带，冰沟河森林公园、高原草甸、雪域冰川等优质文旅资源富集，却因盘山公路车程漫长，外地游客出行成本高、耗时长，使得藏乡赛马、高原风光、白牦牛特产长期“藏于深闺”，文旅客源半径受限，农牧产品外销效率偏低。群众出行、客商往来、产业流通受制于交通短板，优质资源难以转化为富民增收的现实优势。
2024年6月29日，随着兰张高铁兰武段正式开通运营，天祝西站同步投运，这座高原小城正式迈入高铁时代，成为武威市首个通高铁的县城。这座位于天祝藏族自治县华藏寺镇的车站，以“高原明珠，魅力天祝”为设计理念，建筑以白、红藏式传统色调为主，檐口、立柱、候车厅吊顶融入吉祥结、藏纹雕刻等民族元素；站前广场的牦牛雕塑、“青藏之眼”景观与远处的祁连雪山遥相辉映，现代交通枢纽与雪域藏乡风情实现了完美融合。
交通兴，则百业旺。天祝西站的投用，为当地经济发展装上强劲“新引擎”。天祝至兰州通勤时长由原先的3小时压缩至1小时左右，至武威城区实现半小时通达，短途通勤和快速出行成为现实。往年，赛马节游客多以河西本地自驾群体为主。如今，兰州、西宁、西安乃至川渝游客纷纷搭乘高铁抵达，观赛客流规模连年攀升，草原民宿、藏家乐、特色餐饮营收同步增长。时空格局重塑之下，“一日往返赏草原赛马”成为游客出行常态。
高铁开通两年来，天祝西站持续释放交通枢纽红利，全方位便利各族群众生产生活。常态化开行的动车组，覆盖日常线和周末线，务工、求学、就医、探亲旅客告别翻山颠簸，农牧民搭乘高铁赴兰州、武威采购物资、求学问诊，短途通勤便捷高效。
骏马奔腾，是千年游牧文化的血脉赓续；高铁飞驰，是新时代西部大开发的时代强音。当赛马节的欢呼声在天祝西站的上空回荡，古老与现代在这里交汇。便捷的高铁网络，让“大美华锐藏乡”不再遥远，让民俗瑰宝焕发新生，更让这片高原热土在高质量发展的征程上蹄疾步稳，未来可期。
这个夏天，不妨乘上高铁，向西而行，去天祝看一场赛马，品一方风情，见证一条钢铁大动脉如何为雪域藏乡注入奔腾不息的活力。