列车长程丹有序引导外国旅行团登车，做好旅客乘降服务。 贾 宁 摄
列车长程丹手绘文旅手账《晋韵旅途》，搭建语言桥梁，向中外旅客传递三晋魅力。 申 娟 摄
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盛夏时节，太原南开往清河的D1126次列车上常常座无虚席。窗外风景如画，车内时光温婉。列车长程丹巡视车厢时，目光习惯性地扫过每一排座位——紧蹙的眉头、抬起又放下的手臂、欲言又止的神情……从事高铁乘务工作近九年的她，早已学会用眼睛去发现那些未曾言说的困顿。
一位外国老人轻触她的袖口，指着行李架比画，面露难色。程丹留意到他手中护照封面的颜色和字样，便微微俯身，轻声问：“Commentjepeuxvousaider？（法语：有什么能帮到您的吗？）”老人眼中闪过一丝惊喜，因语言不通而紧绷的肩膀，瞬间放松下来。
这样的场景，在程丹值乘的列车上并不鲜见。同事们都称她为“多语达人”——用中文、英语、日语、法语、西班牙语、韩语、德语七种语言进行基本服务交流，还能熟练使用手语为听障旅客提供贴心服务。
从小学到高中，程丹一直是英语课代表。大学时，她攻读了日语专业并取得日语能力测试N1级证书。2017年穿上高铁制服时，她凭着英语和日语的底子，自信足以应对绝大多数外籍旅客。然而2024年夏天，一位法国旅客打破了这份从容。对方用英语夹杂法语，热情地教了她几句日常表达，她学得很快，可当旅客继续分享塞纳河畔的故乡小镇时，程丹只能尴尬地微笑点头。
那天，她在乘务日志里写道：“微笑是通用语，但有些心情，需要被真正听见。”
学习没有捷径，只有日复一日的坚持。从那以后，每周末晚上9点，程丹跟着线上老师一对一学法语，雷打不动。遇到外籍旅客，她会主动上前请对方写下常用语，将现场请教的发音和用法，密密麻麻地记在笔记本上，每种语言都用中文标注谐音和适用场景。她说：“旅客，就是我最好的老师。”
法语学习的突破给了她信心，她趁热打铁自学西班牙语，又针对服务场景整理了德语和韩语的高频用语，从兴趣到需求，语言版图一步步完整。
不过，最先让她体会到语言力量的，还是一次用英语消除“座位风波”。一位英国旅客在清河站上车后，焦急地拿着车票找座位，反复念叨“wrongseat”。程丹核查了他的票务信息，发现其改签后新票上的座位号与原先的不同，这才产生误会。她用英语清晰解释改签规则，指着新座位号，又用手势引导方向。旅客恍然大悟，连声道谢，周围旅客也纷纷竖起拇指。那一刻程丹明白：语言不仅是工具，更是消除误解、沟通人心的桥梁。
而手语，是她为听障旅客架起的另一座无声之桥。一次，两位听障旅客登上列车，值乘人员不会手语，沟通陷入僵局。程丹立刻掏出手机，现学现用几个简单手势：“您好”“需要帮助吗”“请坐”——动作不算标准，但旅客眼中满是感动。事后，她开始利用休息时间跟着视频系统学习手语。值乘时，她尝试用手语向听障旅客问好，几个月下来，从“你好”“谢谢”到“洗手间”“开水”，再到山西景点推荐，手势越来越熟练。
作为列车长，程丹深知一个人的力量有限。她所在的班组有三名成员，起初，两名列车员遇到外籍旅客时总怕说错丢人。一次，外国旅行团上车，行李堆在过道，年轻列车员急得满头大汗。程丹赶到后，用几句流利的英语引导旅客有序放置行李，又比画着“小心台阶”。事后列车员感慨：“如果车长不在，我们怎么办？”
于是，班组里多了一个“英语角”。程丹把常用服务用语整理成短句，利用每次出乘前十分钟带大家练口语。从“Welcomeaboard”到“Pleasemindthegap”，她一遍遍示范，一遍遍纠正。渐渐地，组员们也能独立用英语帮旅客解决问题，整个班组成为一支“多语种服务小分队”。
随着山西文旅火爆，来晋外籍旅客越来越多。程丹又有了新想法：不仅要让旅客“走得顺”，更要让他们“懂山西”。她利用休息时间手绘了云冈石窟、应县木塔、悬空寺、平遥古城四张景点卡片，配以英文简介，做成集游玩路线、亮点、美食于一体的小巧折页。有外国旅客指着云冈石窟的图片问：“Isthisathousandyearsold?”程丹笑着点头。对方竖起大拇指感叹：“Amazing!”
有人问她：“学这么多语言，不累吗？”她说：“累，但值得。”
在纵横交错的铁路线上，像程丹这样的铁路青年越来越多。他们用语言连接世界，用服务传递温度，让每一段飞驰的旅途都成为跨越国界、抵达心灵的相遇。