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执行防洪出巡警戒811次；启动27轮应急响应；湘中娄底金竹山片区累计降雨量已达1469.4毫米，远超去年全年922毫米的降雨量……
入汛以来，龙舟水轮番侵袭湘中大地，防洪形势吃紧。娄底工务段严格落实“人防兜底，严格以守代巡，24小时不间断盯控，强化雨中雨后排查，严防边坡溜坍等风险”的防洪工作要求，构建起调度指挥、工程整治、一线巡守立体化防洪体系。
小小看守棚守好“第一道哨卡”
7月20日，顺着沪昆铁路蜿蜒的线路前行，笔者到达娄底东至百亩井区间的Ⅱ级防洪点。这里背靠山体、毗邻小河，边坡土体松软，是去年新增设的关键防洪点位。
3平方米的看守棚临山而建，条件简陋。气温高时，看守棚就像一个蒸笼，待在里面直冒汗。
此刻，该段娄底线路车间百亩井综合维修工区副工长曾翀翔与线路工刘伟正双人对岗值守。“我们一人盯控边坡河床，一人负责现场防护、列车接车，一刻都不能断档。”曾翀翔指着脚下的河道与后方的山体介绍，“我们每月开展一次防洪点重点排查，只要发现坡面裂纹、土体松动，第一时间拍照记录、上报，汛期更是加密巡检频次。”
沪昆铁路执行严格的雨量分级报警机制，日降雨量达50毫米触发预警。警报一响必须冒雨出巡，巡线人员每半小时拍摄现场照片回传车间，实现闭环管控现场巡查状态。
当日，娄底线路车间副主任戴龙彪来到看守点现场检查。他介绍，车间管辖沪昆铁路38公里线路，分布着12个防洪点，1个Ⅱ级防洪点、11个Ⅲ级防洪点，每一处点位都划定责任区，落实24小时巡查、险情即时上报制度。
“风声、雨声、鸣笛声、蚊子声，声声入耳。”该段涟源线路车间涟源综合维修工区工长罗文广守在另一处Ⅱ级防洪点，目送货物列车平稳驶过沪昆铁路1400公里300米处线路后，缓缓举起黄旗，脸上露出一丝释然。
看守人员与深山丛林为伴，饿了啃干粮、渴了喝矿泉水，与列车呼啸而过的轰鸣日夜相伴，漫漫雨夜只能轮流小憩。
当被问及值守苦不苦时，罗文广淡淡一笑说：“列车能安全通过，我们守在这里，心里就踏实。”简单的话语，是一线看守人员最朴素的防洪初心，一个个山间的微型看守点，如同散落在沪昆铁路上的岗哨，坚守在这里的职工，牢牢守住了防洪最前端的关口。
悬崖峭壁间铸就山体坚固铠甲
防洪既要守得住雨情，更要治得好源头隐患。笔者来到沪昆铁路湘潭东桥至云浮桥边坡施工整治现场，陡峭山体直逼线路，28米高的坡面近乎垂直，狭窄作业面需要小心翼翼侧身通行。
22名施工人员正抢抓降雨间歇期，在崖壁上开展锚杆钻孔、钢筋绑扎作业。
去年4月份，这片高陡边坡遭遇强降雨侵袭，坡面发生溜坍变形。娄底工务段多次踏勘研判，最终敲定“锚杆框架梁加固+坡脚挡墙重建+新建排水沟”综合整治方案，总挡墙长200多米、整治面积超6000平方米，从坡脚到坡顶系统根治边坡病害。
作业区位于山体背面，运输路线远、大型机械无法进场，所有建材、机具只能人工转运。每一道工序都要按图施工、按标准验收，技术骨干全程现场盯控，容不得半点马虎。
“要把框架梁完完全全实心压在坡面上，让梁体稳稳扎根山体，才能护住整个坡面安全。”施工人员汤新建站在坡面上，一边整理绑扎好的钢筋，一边讲解施工难点。
现场施工人员、防护员实行早七晚五作业模式，防护员邹鸿辉扎根施工点已有4个多月。狭窄坡面上，施工人员弯腰、俯身、抬手，每个动作都要小心翼翼，脚下是蜿蜒的钢轨，头顶是一排排钢筋，防护员全程瞭望警戒，牢牢守住作业安全底线。
临近午间，汤新建下达收工指令，施工队伍有序撤离。14时，他们又准时重返崖壁，以物防工程为盾，与汛期暴雨赛跑，给铁道沿线山体披上坚不可摧的防护铠甲。
调度值班室当好全线防汛“指挥部”
装修一新的段调度值班室，常年灯火通明，这里是全段防洪应急的指挥大脑，1个指挥台、1个防洪台、1个监控台、4个计划台一字排开，键盘敲击声、电话铃声此起彼伏，交织成防洪协奏曲。
大屏之上，沿线36处地质灾害视频监控摄像头实时回传画面，各处雨量计数据不停跳动，卫星云图、雷达图同步动态更新，段路基科副科长李建文紧盯电脑屏幕，目光紧锁雨情、水情、线路状态，丝毫不敢松懈。
李建文介绍：“调度中枢提前预判、快速响应，成为衔接现场与后方的关键纽带。”
“沪昆铁路新胜利雨量计雨量已达出巡警戒值，请工区立即组织人员出巡！”调度员曾召辉声音沙哑，这是他当天打出的第72个工作电话。从接班起，他几乎“钉”在座椅上，桌上的晚饭只匆匆扒了两口，观云追雨、研判预警、下达指令，每一次通知都关乎一线人员出巡时机，容不得片刻拖沓。
电话那头，和衣而卧的烟溪线路车间烟溪综合维修工区副工长南天峰翻身下床。“走！巡线去！”他对同事们喊道。4个人，带着2把伞、3把镰刀、1套检查工具，迅速融入雨幕中。他们深一脚浅一脚跋涉在泥泞中，脚下便道与水沟早已混为一体。
“多走几遍，多看几眼，心里才能踏实。”南天峰俯身弯腰，边清理排水口被冲刷下来的树枝杂物边说。这个动作，他当天已经做了近百次。
“每个点都要走到，每个角落都要看到。”南天峰的话，道出所有巡线工的责任担当。天色渐亮，雨势缓缓减弱，列车平稳驶过防洪点，一夜鏖战暂告段落。这是该段入汛以来启动的第27轮防洪应急响应，当夜，全段累计出动近300人次，排查整治各类线路隐患10处。
调度值班室的大屏上，新一轮降雨云团正在逼近。娄底工务段以雨为令、闻汛而动，以人防守底线、以物防固根基、以技防强支撑，在风雨铁道线上日夜坚守，用平凡身躯筑牢平安通途，守护一趟趟列车平安驰骋，守护万千旅客出行安宁。