中原铁路试点“小车装大箱”成效初显

　　本报长治7月30日电（孙帅王美娟董世杰）大暑时节，长治铁路物流中心管内一条铁路专用线上，一列列满载煤炭的货物列车整装待发。与常规装运不同，此次装载35吨敞顶箱的敞车，未全部使用70吨级敞车，部分选用60吨级敞车开展装运。“小车装大箱”装运模式精准打通不同型号敞车混编产生的返程运输堵点，持续提升货物列车综合运输质效。

　　在长治地区调研时，中国铁路郑州局集团有限公司物流事业部发现，跨局集团公司返程运输环节存在箱车不匹配的问题。“多次吊装落地、场地堆放、二次转运形成的冗余工序，不但增加路企双方人力、时间成本，还占用场站资源，拉长货车周转时间，造成运力资源浪费。”长治铁路物流中心嘉峰营业部经理古雨松介绍。今年6月，该局集团公司物流事业部选取长治铁路物流中心晋煤集团铁路专用线、潞安化工铁路专用线启动“小车装大箱”装运试点。

　　围绕试点工作部署，长治铁路物流中心迅速响应，联动合作企业细化完善全流程管控措施，统一固化每箱27吨的标准装载量。此举既严守车辆承载安全底线，又最大化释放装载效能，实现了安全管控与运输提效双向兼顾、良性平衡。“以最小的流程调整、最稳妥的作业方式，大幅压缩无效作业时长，盘活闲置运力，有效提升货车周转效率。”郑州局集团公司物流事业部相关负责人表示，“小车装大箱”装运试点是路企协同提质增效的有益实践。

　　截至7月27日，长治铁路物流中心“小车装大箱”试点运行安全平稳，累计完成60吨级敞车装箱作业1305车，安全发运煤炭超7万吨。