“新工友”让效率翻倍（科技视点）

　　钢轨焊接智能检测一体机。李奕琨 摄

　　周道刚邵旭华

　　“以前这个活，一天干下来，伙计们累得腰都直不起来。现在有了‘新工友’帮忙，轻松多了。”7月27日，在中国铁路西安局集团有限公司西安工务机械段焊轨车间的焊轨间，质检班组工长姚海洋指着不远处的一台钢轨焊接智能检测一体机，忍不住点赞。

　　该段焊轨车间主要承担着长钢轨焊接工作，就是将100米长的钢轨母材焊接成500米的长钢轨，用于新线路钢轨铺设和大修换轨。今年，该车间承担着1000公里的长钢轨焊接任务。

　　一个完整的钢轨焊头，需经过除锈、焊接、粗磨、热处理等16道工序。为优化焊接工艺、推动焊接工作智能化，该段坚持全面发展钢轨焊接新质生产力，积极投入运用钢轨焊前自动化检测、焊接质量智能检测一体机、焊缝机器人自动打磨等新型设备，以确保钢轨焊接质量、减少人工成本、提高作业效率。

　　在精铣加工工位上，焊缝打磨机器人设备依托激光视觉精准定位钢轨焊缝，自动切换各类磨具，有序开展钢轨焊缝打磨、整形作业。

　　钢轨抵达工位后，该设备自动完成夹持、寻位、纠偏，机器人依次换刀打磨全断面焊筋，整套工序连贯流畅、自动化一气呵成。这套智能设备操作简便易上手，既降低了岗位作业难度，又有效规避了质量偏差和安全风险。

　　在该车间的钢轨焊前检测岗位上，有一台硕大的自动化检测设备。钢轨就位后，设备自动开展轨端廓形、平直度静态检测，同步完成全轨表面质量动态筛查，实时上传检测数据。从定位、扫描到缺陷预警全流程自动化运行，智能作业模式让人耳目一新。

　　“以前焊前检查方式多为人工，靠肉眼检测表面质量，借助便携式量具对尺寸、平直度及扭曲等进行测量。每次作业需要4人分工实现上述检测项点的检测。”焊轨车间主任任立新介绍，引入自动化检测设备后，节省了2名作业人员，也减少了人工检测的误差。

　　新设备投用后，职工的劳动力得以释放，作业工艺得到改善，焊接质量也得到提升。