孙志武
入夏以来，一趟趟满载“乌金”的货物列车从草原深处驶出，跨越山川奔赴各地。作为全国能源运输主力军，中国铁路呼和浩特局集团有限公司全链条发力、全环节提效，并将绿色发展理念深度嵌入煤炭运输全流程，打造“矿口—园区—干线”全程绿色运输通道，实现煤炭从出矿起的“零碳起步”。截至7月19日，该局集团公司今年累计发送煤炭1.1亿吨，同比增长8.9%。
夏日的鄂尔多斯高原骄阳似火，热浪滚滚。罕台川北站联创煤炭物流园内，新能源纯电重卡穿梭往来，与远处湛蓝天空下的储煤仓构成一幅别样的绿色运输图景。
没有呛人的尾气，没有轰鸣的噪声，在炎炎烈日下，这条从矿口到铁路的绿色物流通道正高效运转，将“乌金”源源不断运往全国各地。这是包头铁路物流中心罕台川北营业部“国能互通”物流总包项目的日常，也是呼和浩特局集团公司推动煤炭运输全程低碳化的生动实践。
煤炭“短倒”环节存在运输车辆时间、功能分配不均的特点，传统柴油重卡的燃油消耗和尾气排放一直居高不下。如何破解这一减碳难题？该局集团公司给出的答案是：深化物流总包服务，将“短倒”环节纳入一体化管理体系。
围绕煤炭运输“最初一公里”的污染痛点，该局集团公司在管内积极推广电动重卡短倒模式，替代传统柴油重卡完成矿区至铁路物流园的接驳运输。与传统运输方式相比，纯电重卡可实现尾气零排放，噪声污染降低70%以上，单台车辆年减少二氧化碳排放数百吨。
通过物流总包服务，他们将绿色“短倒”与铁路干线低碳运输无缝衔接，构建起从矿口到港口的全程绿色运输通道，大幅改善区域生产生活环境，在保障国家能源供应的同时，助力“双碳”目标落地见效。
绿色服务能力的提升，让呼和浩特局集团公司服务链条进一步延伸、物流总包产品市场竞争力显著增强。今年以来，他们已与百余家重点企业签订阶段及全年运输合同，锁定合同运量9959万吨，从源头稳固煤炭运输基本盘。
当前，呼和浩特局集团公司正以安全、高效、绿色的服务推动煤炭运输集约化、低碳化升级，坚决打赢迎峰度夏电煤保供攻坚战。