深南高铁站后“四电”工程全面启动
本报云浮7月23日电（凌垚涵）7月15日上午，随着吊车将首根接触网钢柱稳稳吊装至洞口一号特大桥桥墩预定位置，由广东珠肇铁路有限责任公司建设、中国铁建电气化局集团有限公司承建的深圳至南宁高速铁路1标接触网第一根支柱顺利完成组立，标志着深南高铁全面转入站后“四电”工程施工新阶段。全线需架设接触网支柱2764根、隧道吊柱3600根、敷设接触线368.8公里。面对高架桥面作业空间狭窄、多专业交叉施工接口复杂等困难，建设单位全线摸排，逐点复核钢柱基础浇筑和预埋螺栓精度，严格把控验收标准；结合现场工况反复优化专项施工方案，合理安排人员、吊装设备和物料分批进场，确保各环节衔接紧凑、高效运转。
广元元宝山铁路专用线通车运营
本报广元7月23日电（胡志强张嘉龙高茂洋）7月11日13时08分，一列货物列车从宝成铁路昭化站缓缓驶出，经过39分钟平稳运行，安全抵达广元元宝山铁路专用线益州电厂站，标志着昭化站至益州电厂站间线路正式具备接发列车能力，打通了川东北区域煤炭保供的关键运输通道。广元元宝山铁路专用线牵引载重4500吨，年煤炭运输能力达500万吨。线路的通车运营，进一步降低了中煤广元燃煤发电项目的物流成本，有效提升川东北电网调峰能力和供电稳定性。该项目启动以来，广元车务段高度重视，统筹协调技术、运输、安全等专业力量，动态跟进工程进度，精准对接煤炭企业运输需求，提前谋划运输组织方案，逐一打通线路接轨、作业衔接等堵点，为铁路专用线通车运营提供有力保障。
黄百铁路广西段首孔T梁成功浇筑
本报南宁7月23日电（李港兴莫小斌宋依洁）7月13日凌晨，新建贵州黄桶至广西百色铁路广西段首孔T梁在乐业制梁场顺利完成混凝土浇筑，标志着广西段T梁预制生产正式拉开序幕，为后续桥梁架梁施工奠定坚实基础。本次浇筑的T梁长32.6米、重134.3吨，采用C55高标号混凝土完成整体浇筑。浇筑过程中，黄百铁路有限公司、云桂铁路广西有限责任公司提前开展技术交底，优化配合比设计，确保梁体一次性浇筑成功。黄百铁路广西段共设乐业、伶站两个制梁场，预计生产T梁472孔，其中乐业制梁场承担291孔T梁的预制任务。截至目前，黄百铁路广西段隧道工程已完成整体进度的70%，桥梁下部工程完成整体进度的93%，路基土石方完成整体进度的63%。