7月20日午后，G264次列车上，旅客张先生打开工作人员送来的香卤牛肉套餐，香气扑鼻。他忍不住拍照发朋友圈：“高铁上的饭越来越香了！”
截至7月19日，暑运以来中国铁路南宁局集团有限公司日均到发旅客50多万人次。该局集团公司依托广西宁铁餐饮服务有限公司生产基地中央厨房标准化产能和“印象桂味”品牌，以“保供应、优品质、强服务、显特色”为核心，紧贴市场需求，丰富产品种类，提升餐车运营品质，保障在途旅客吃上“一盒好饭”。
走进广西宁铁餐饮服务有限公司生产基地，中央厨房正满负荷运转。暑运期间，这里日均产出盒饭约4500份，光套餐品种就有卤牛肉、红烧牛腩等10余款。厨师们将卤、烧、蒸、炒、焖多种技法融入其中，做出来的菜品既有家常的亲切感，又带着不同地域的独特风味。该基地集餐食研发、鲜食生产、综合配送于一体，采用“冷链生产加工、冷链储藏、冷链运输”一站式供应模式；全程低温环境，有效锁住菜品的新鲜度和风味，使餐食在储运过程中品质始终如一。
众口难调一直是列车餐饮的难点。去重庆、成都的旅客无辣不欢，而往广东、福建方向的旅客则偏爱少油少盐。宁铁餐服公司为此推出了“一线一风味”差异化供餐方案——西南方向列车重点供应辣子鸡、香辣鱼块等川渝风味辣味套餐；而往北京、上海、深圳方向的列车，则主推香芋排骨、香卤牛肉这类普适性强的餐品。不仅如此，依托冷链中转库的储备能力，不同品类餐食的调剂变得更加便捷，餐服组会根据实时客流变化和旅客用餐反馈灵活调配。“哪款卖得好、哪款反馈赞，我们每天都有统计，随时调整下一趟的配比，保证供需对路。”一位餐服人员说。
餐品好不好，旅客来投票。近日，一位常年往返南宁和广州之间的商务旅客在意见卡上写道：“高铁餐饮做得越来越好了，以前想着不要饿肚子，现在吃得很满意。”目前，广西宁铁餐饮服务有限公司研发团队已累计推出33款冷链套餐，从经典家常的粉蒸肉、红烧肉，到广西特色的荔浦芋扣肉、柠檬鸭，价位和口味覆盖广泛。
从中央厨房的标准化生产到全程冷链锁鲜，从持续迭代的菜品研发到冷链运输的稳定保障，广西宁铁餐饮服务有限公司用扎实的举措，把“一盒好饭”的温度传递到每一位旅客手中。
李港兴赖艳梅