助力高质量共建“一带一路”
青藏高原铁路物流开辟新版图

　　行驶在青藏铁路格拉段的货物列车。

　　满载聚氯乙烯的中亚班列从双寨站出发，驶向越南胡志明市。

　　格尔木货场装卸作业现场。

　　一列货物列车行驶在青海湖畔。

　　双寨铁路货场俯瞰。

　　双寨铁路货场内，一列发往土库曼斯坦的中亚班列整装待发。

　　双寨铁路货场内停留的进藏蔬菜运输冷链车。

　　货物列车通过青藏铁路清水河特大桥。

　　首趟满轴满编“天路快车”进藏城际班列从双寨站发车。

　　双寨铁路货场全景。

　　今年上半年，青藏高原铁路运输核心枢纽双寨站内车轮铿锵、风笛长鸣。以双寨物流基地为依托，中国铁路青藏集团有限公司货物运输接连实现3项历史性突破——东联东盟、西拓中亚、畅通进藏通道，助力高质量共建“一带一路”走深走实。

　　双寨物流基地位于西宁市多巴新城核心腹地，是青海省唯一的铁路二级物流基地，经过改造升级，年装卸能力达500万吨，货物存储面积10.4万平方米，可同时满足396辆货车停靠，是青藏高原重要的物资集散地。

　　5月27日，满载聚氯乙烯的中亚班列从双寨站出发，经凭祥铁路口岸出境，驶向越南胡志明市，实现青藏高原货物直达东盟“零的突破”。全程铁路运输大幅压缩物流时长、降低企业成本，为青海盐湖化工等优势产品开拓东南亚市场搭建起稳定高效的跨境物流通道。

　　6月12日，编组32辆、载重1407吨的“天路快车”进藏城际班列从双寨站发车，驶向1900余公里外的拉萨西站，实现了2023年10月开行图定班列以来的首趟满轴满编运输。青藏集团公司通过“自产+贸易+集货”多元化组货和轻重货科学配载方式，使列车运力利用和运输效益实现最大化，有力补齐了进藏物资运输短板。

　　6月28日，首趟“西宁—巴尔坎”中亚班列满载55车集装箱从双寨站启程，运行5420公里直达土库曼斯坦阿加拉站，标志着青海直达中亚地区的班列实现“零的突破”，填补了青藏高原直通土库曼斯坦的市场空白，为“青字号”产品拓展中亚市场开辟了新通道。

　　青藏集团公司将持续优化班列运输组织，建立常态化开行机制，拓展货源品类、扩大国际辐射范围，全力将双寨物流基地打造为青藏高原联通国内国际的关键枢纽，以铁路担当助力青藏高原外贸稳量提质，赋能高水平对外开放。

　　本版图文均由青藏集团公司提供