“最近气温比较高，我还是不太放心，到现场看一下。”7月19日一大早，乌鲁木齐机务段乌鲁木齐运用车间车队长王鹏拎起一袋防暑饮品，快步走出办公室，奔向机车整备场。
机车整备场上，两名机车乘务员刚登上机车，王鹏就跟了上来：“来，先把水拿上去。”王鹏所在车间的主要运行交路为乌将铁路将军庙站至乌鲁木齐西站，该线是疆煤外运的主要运输线路。
阳光暴晒下，机车驾驶室内闷热，看到机车乘务员携带了防暑药盒和劳动防护用品，王鹏叮嘱一定要注意防暑。“乌将铁路防洪重点地段有几处？”他随即现场提问。“一共有5处，分别是……”机车乘务员孙继峰熟练回答。
“既给我们送防暑饮品，又进行安全提示，对我们做好暑期防暑工作和保证汛期行车安全特别有帮助。”看着王鹏远去的背影，喝一口防暑饮品，孙继峰感觉格外清爽。
“防暑药盒带好了没有？矿泉水带够了没有？‘清凉驿站’有冰水记得带上些，上车合电后第一时间开空调……”回到出勤大厅，面对即将出乘的机车乘务员，王鹏显得十分啰唆，确保暑期和汛期行车安全，王鹏总是放心不下。
走出出勤大厅，王鹏又来到模拟驾驶中心，新职机车乘务员们正模拟降雨天气行车，屏幕上，雨点洒向车窗，雨刮器来回摆动，前方视线受到影响。“遇到大雨暴雨天气，我们首先要降低车速。”王鹏叮嘱，宁可错停，不可盲行。除了降雨天气影响，盛夏时节，天山融雪也会带来防洪防汛风险，新职机车乘务员必须掌握相关的安全行车技能。
6月份以来，乌鲁木齐机务段乌鲁木齐运用车间党员干部累计为机车乘务员“送清凉”825次、添乘机车745趟、盯控作业流程171次、音视频分析225次、现场抽查263次，目的就是牢牢守住安全运输底线。
王鹏的工作还没有结束，他收拾好物品，随后添乘机车到将军庙站，盯控车间梳理出来的风险点。
关拥军杨志明李炜