李港兴陈海婵
7月初，台风“美莎克”以“弱级强灾”的反常态势席卷广西，贵港市累计降水量突破历史极值，城区多处路段严重积水内涝，整个城市面临严峻考验。
贵港站地处郁江沿岸低洼地带，周边道路多处中断，职工通勤受阻，列车大面积晚点停运，候车室里数百名旅客焦灼等待……
台风登陆，暴雨如注。危急关头，贵港站党总支第一时间组建党员和青年突击队，把力量集中到旅客最需要的地方。一名名突击队队员在风雨中挺立，成为这座车站最坚实的脊梁。
“我是党员，必须上”
每日8时是车站职工交接班时间，但这场暴雨让寻常的通勤变成了闯关。突击队工作群一大早便弹出消息：“能到岗的同志请回复，路上注意安全，我们在车站等大家！”短短10多分钟，10余名党员和青年骨干率先响应。
7月6日6时许，同为车站客运员的马小强和爱人梁观萍安顿好老人和孩子，骑上电动车冲进雨幕。积水漫过半个车轮，他们绕路、推车，实在骑不动便弃车步行，遇到可用的共享电车就扫码续行。遇到水深的地方，二人相互搀扶蹚过。
车站助理工程师、客运第二党支部书记杨莉华开车被堵在路上，进退两难。她果断靠边停车，拨通客运组织员罗敏的电话：“罗主任，您先组织点名，我是党员，必须上！”她挽起裤腿冲进雨中，绕路、涉水，原本5分钟的车程走了40多分钟。
在出站地下通道入口，积水已漫过脚踝——这里是全站最低洼的防洪重点地段。客运设备管理员、客运第一党支部书记黄勇杰检查完漏水情况后，立即调来发电机、抽水泵增援，在闷热潮湿的环境中紧急抢修，衣服湿透仍半步不退，直到全部修复。
车站党总支书记卓家贵的手机响个不停，职工们陆续发来被困消息，他一边做好沟通，一边紧急协调就近职工补位。8时整，13名职工赶到学习室，卓家贵迅速部署：“险情就是冲锋号，现在列车大面积晚点，岗点缺人，大家跑岗互助，全体管理人员和党员都要上一线，一定要守住阵地！”
像钉子一样坚守岗位
车站内，党员突击队和青年突击队的袖标在人群中格外显眼，他们像钉子一样坚守在各自岗位上。
综控室如战场，电话、对讲机的声音此起彼伏。综控员陈福莲一边改计划、做公告，一边向各岗点推送最新信息，眼睛布满血丝，心里却只有一个念头：“不能遗漏任何一趟车，必须让能开的车开进来，让旅客上车。”本该下夜班的她，却主动留下。
候车厅服务台被旅客层层围住，客运员、运转丙丁班团支部书记卢柏灿嗓子已经沙哑，仍耐心回答每一名旅客的问题。候车大厅另一头，客运值班员蒙丽娟拎着水壶来回穿行，将一杯杯热水递到旅客手中，额前的碎发早已被汗水打湿。
售票窗前，售票员蒙利莉、谭凯荣手指敲得发硬、嗓子干得冒火，来不及喝一口水。客运班组长欧阳华立即调兵遣将，加开售票窗口，为旅客办理退改签业务。
越是关键的时候，越显党员担当。窗外暴雨如注、雷声不断，站内忙而不乱、秩序井然，外面是洪水围困的城市，里头却是车站守护的平安归途。
要将旅客平安送上车
15时，综控室传来消息：D3745次列车预计16时进站。这是当天列车大面积晚点后迎来的第一趟列车，候车室里响起了旅客的欢呼声。党员突击队迅速集结，分别在检票口、站台、天桥等关键处所就位，有序组织旅客乘车。
候车厅内，客运员向建东举起喇叭，声音沙哑地组织旅客排队候车。“只要能让旅客平安上车，累点苦点也值得！”这一天，向建东从早晨到下午在候车厅、站台、进站口之间奔走了几十个来回，行走2万多步。
18时，夜幕低垂，积水仍未退去，夜班职工陆续到岗。到站后，他们换上干爽工装，走到各自岗位。部分党员和管理人员主动留下，继续坚守岗位。23时，票房里打印机吱嘎作响，青年党员、客运计划员覃元挤出时间为团体旅客办理退票业务。
站长余勇君走过空荡荡的候车厅，望着窗外渐歇的雨势和灯火通明的站房，深有感触地说：“身后有组织、肩上有责任、心里有旅客，大家劲往一处使、拧成一股绳，这场暴雨我们扛过来了！”