“自从坐火车通勤，我的私家车基本闲置了。”7月6日7时34分，旅客岳女士乘坐D7864次列车从郑州东站出发。“这趟车是最近新增的，一站直达，8时到开封站，对上班族很友好！”岳女士说。
她坐火车通勤已有近两年时间。以前开车上班，单程50多分钟，堵车是家常便饭。“工作日渐繁重，白天耗尽了心神，夜里若是加班太晚，索性睡在单位。但不回家，又很想孩子。”后来，她找到了两全齐美的解法——坐动车通勤。
从郑州东站到开封站，每天有50趟左右城际列车及高铁动车组列车开行，这意味着从5时44分到21时27分，平均每19分钟就有一趟车。实际上，早晚通勤高峰时段，最短发车间隔仅5分钟。如此，岳女士可以每天回家，再不用疲劳驾驶。“这样通勤安全、轻松、舒适，也给我增加了一段安静的独处时光。”岳女士的想法，道出了许多城际通勤旅客的心声。
7月1日起，中国铁路郑州局集团有限公司管内新增郑州东开往开封D7864次列车，郑州东开往南阳东G7901次列车延长至新乡东始发，郑州东开往焦作西G7971/7974次列车运行区间改为郑州东至长治东，开封北开往郑州东G6615次列车改使用CR400BF-S型复兴号动车组重联，进一步挖潜线路运能，助力郑州都市圈内的开封、新乡、焦作等城市联系更紧、活力更强。
暑运以来，郑州局集团公司紧跟旅客出行需求变化，加大热门方向和区段运力投放，计划增开临客列车132列，包含高铁67列、普速65列。在中原地区，干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路与城市轨道交通一体化衔接的步伐加快，让旅客“多线多点”换乘愈发便利。
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