首趟西邑至长沙北整车轮毂班列开行

　　本报大理7月12日电（郭薇娜周涛赵洁）7月7日6时01分，满载30车汽车轮毂的X9698次列车从位于云南大理白族自治州鹤庆县的西邑站缓缓驶出，开往长沙北站。火车转动“风火轮”运送汽车“飞毛腿”成了铁路运输大动脉上的一道独特风景线。

　　7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，昆明铁路物流中心根据市场需求推动跨局集团公司货运班列线路优化调整。其中，首趟西邑至长沙北整车轮毂班列于7月1日正式开行，为云南至湖南的铝产品运输再添便捷通道，也为跨区域经济合作与贸易往来注入强劲动能。

　　大理是云南铝产业重要集聚地，然而受限于传统交通运输模式，时效成为铝产品外运“公转铁”的最大瓶颈。为破解运输时效难题，昆明铁路物流中心多次与云南云铝物流投资有限公司深入对接，精准研判痛点，量身定制一站直达专项运输方案，于5月20日成功组织技术直达模式试运，又抓住全国铁路三季度调图契机，积极推动将轮毂纳入直达班列运输货物类别。

　　据悉，此次班列的货源均来自鹤庆县兴鹤工业园区，目前，该货源合作企业产能储备充足，6月份已实现隔天稳定发运20辆棚车轮毂产品，7月份起逐步提升至隔日发运30车的规模，货源持续稳定。

　　截至7月1日，昆明铁路物流中心今年累计发运轮毂1231车、3.67万吨，较2025年同期实现大幅增长。