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G6955次列车上的百年铁路电影海报影像展区，展示不同年代的铁路题材电影海报。
G6955次列车乘务员介绍展览主题。
李锡秉于建勇
这是铁路文化的一次创新式表达。当“赶路”变成“探馆”，当百年铁路的沧桑巨变“铺展”在旅客眼前，火车不再是抵达远方的工具，它本身就成了值得驻足的目的地。
7月3日，以“纪念中国铁路发展150周年——青史影存?电影中的中国铁路”为主题的展览，在“红色鲁南线”齐鲁环线G6955次列车上举行，让旅客在出行途中沉浸式品读百年铁路发展史。
此次展览以“光影载史、器物证史、品牌亮史”为脉络，划分为百年铁路电影海报影像展区、百年铁路老物件实物展区、“海之情”品牌建设成果展区。三个展区完整串联起中国铁路百年奋斗历程与新时代客运文明答卷。
影像记忆：银幕上的百年铁路
30余张电影海报以时间为轴，串起一部流动的铁路影像史。从晚清蹒跚起步到新时代风驰电掣，中国铁路发展史被一代代电影人所关注，他们以镜头为笔，忠实记录了钢轨之上的山河巨变。
1909年10月2日，京张铁路正式建成通车。传记影片《詹天佑》完整还原了近代铁路艰难起步的峥嵘岁月，生动演绎了第一代铁路人自立自强、为国筑路的赤子情怀。
抗战期间，铁路是重要的国防交通命脉。1956年的经典红色影片《铁道游击队》，是抗战题材电影的标杆之作。影片以津浦铁路敌后抗战为蓝本，再现了枣庄铁道游击队机智勇敢打击日寇的英姿。
新中国首部工业题材故事片《桥》，拍摄于1949年，以解放战争时期抢修铁路大桥为真实背景，讲述了东北铁路工人冒着炮火打通运输大动脉、支援大军南下的事迹，塑造了铁路工人不畏牺牲、公而忘私的群体形象。
抗美援朝战争中，铁道兵铸就了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。影片《激战无名川》，铁道兵连队死守铁路江桥，以血肉之躯保障前线物资输送；影片《铁血大动脉》全景式再现了抗美援朝铁路运输阻击战，展现了铁道兵、高射炮兵、运输队伍协同作战的硬核担当；影片《烽火列车》聚焦志愿军机车司机群体，再现铁道兵战士顶着空袭疾驰前线、抢运伤员、死守运输通道的惊险历程。
新中国成立后，铁路迎来全面复苏、自主建设的黄金时期。面对基础薄弱、技术匮乏的困境，数十万建设者攻坚克难、自力更生，多条战略干线相继落成。纪录片《成渝铁路》《成昆铁路》《南京长江大桥》对此作了最好的呈现。
百年铁路征程，既有开山架桥的宏阔壮举，亦有无数抗击天灾、疫情的逆行坚守。影片《冰雪11天》，全景还原了2008年南方发生特大低温雨雪冰冻灾害的十一天抢险历程，记录了铁路、公安、地方应急人员全员在岗，通宵除冰、抢修线路、疏导安置滞留旅客的艰辛过程，诠释了大灾面前铁路系统众志成城、舍小家顾大家、守护万家团圆的使命担当。
2026年7月1日，是青藏铁路全线通车20周年纪念日。影片《青藏线》以近50年时间跨度（从勘测设计到全线通车），全景展现了三代铁路人前赴后继的筑路征程。影片《青海湖畔》将镜头对准幕后的气象科研人员，他们长年驻守高原无人区监测冻土、积累气象数据，以精准科研支撑铁路建设运维。该影片致敬大国工程背后的无名守护者。影片《开心岭》刻画了常年扎根雪域巡线的两代高原铁路人形象，让“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神代代相传。
国内首部聚焦高铁一线建设的院线电影《高铁作证》，艺术再现了高铁从蓝图规划到落户神州大地的伟大变革，让观众读懂中国速度背后千万建设者的默默坚守。如今，中国高铁营业里程位居世界第一。高铁飞驰，托举起一个充满活力的“流动中国”。
从被动屈辱的艰难肇始，到自力更生、追风逐梦的时代飞跃，中国铁路彻底重塑了国内交通格局与社会发展面貌。一部部铁路题材电影以镜头为笔，忠实记录了钢轨之上的山河巨变。
器物实证：老物件里的红色记忆
百年铁路老物件实物展区，信号灯、信号旗等老物件静默陈列。它们曾是铁路线上最忠实的“老伙计”，如今虽已退出现役，却以老物件的身份继续讲述着钢轨之上的烽火岁月与红色传奇。
展览现场最引人注目的，当属李玉和用过的同款信号灯。敌后地下铁路斗争影片《自有后来人》，后改编为家喻户晓的《红灯记》。影片中，扳道工人李玉和的原型为吉林铁路地下党创始人李维民。影片以东北龙潭山火车站为实景，讲述铁路三代人前赴后继，潜伏沿线传递绝密情报、配合抗日斗争的故事。那盏信号灯，既是扳道作业的工具，也是传递情报的掩护，更是三代人的信仰传承。如今，这盏电影中同款信号灯在本次展览中展出，让银幕红色故事落地为可触摸的实物。
与它一同展出的，还有不同时代、不同国家、不同样式、不同型号的各种信号灯，一盏盏信号灯依次排开，从煤油灯到蓄电池灯，从单色到多色，无声诉说着行车指挥方式的技术演进。
现场还展示有响墩、火炬、信号旗。响墩置于钢轨之上，列车碾过时发出巨响，是浓雾天气中的最后一道安全防线；火炬点燃后烈焰升腾数分钟不退，用于紧急示警；信号旗在手中翻飞，每一式都对应着相应的“旗语”。它们曾是铁路线上最朴素的“守护者”，在雷达、无线电普及之前，它们以最原始、最可靠的方式确保了万千趟列车的安全运行。
展区还陈列着琳琅满目的铁路胸章与臂章，涉及不同年代“列车长”“列车员”“调车员”等数十个不同岗位、不同工种，从一个侧面展示了铁路大联动机的复杂构成。业已消失的“运转车长”“扳道员”等工种臂章，最直观地反映铁路的发展变化。
影像提供叙事，文物赋予实感，电影的记忆与文物的质感在此交融，二者互为印证，让历史不再遥远。
品牌积淀：“海之情”的金字招牌
青岛客运段“海之情”服务品牌历经传承积淀，30余件展品串联起一条从1950年延续至今的服务长河，记录着列车上的人情温度与七十余年如一日的服务坚守。
展区内，以“青史影存”为主题的老照片、“红旗列车”奖牌和“海之情·医路行”“我是你的眼”志愿服务奖牌，默默诉说着“海之情”服务品牌的前世今生：青京列车二十余次蝉联“全国红旗列车”称号；“海之情·医路行”志愿服务项目荣获全国铁路优秀志愿服务项目大赛金奖；“我是你的眼”海之情助盲出行服务项目荣获第六届中国青年志愿服务项目大赛金奖。
在“我是你的眼”助盲出行服务展台，有盲文名片、盲文书籍、一键呼叫铃，还有重点旅客特殊标志——幸福中国结，这些小物件，映照着铁路人“温情服务覆盖每一位出行旅客”的初心。
“乘坐高铁看‘历史’，这是一次特殊的体验。我们不仅能够直观地看到珍贵的藏品，还能感受到时代变迁，真的太有意义了！”现场旅客感慨道。
暑运大幕开启，青岛客运段担当值乘的“红色鲁南线”G6955/6958、G6975/6978、G6956/6957、G6976/6977次列车备受关注。他们利用沿线中共青岛党史纪念馆、沂蒙红嫂纪念馆、济南战役纪念馆等众多红色文化资源，针对研学和暑期旅游，推出了“双铁联乘”等一系列特色服务项目，让旅客在读史中感悟人生。
唯有不忘初心，方可告慰历史；唯有不忘本来，才能开辟未来。
图①为身着老式铁路制服的乘务员现场介绍老电影《12次列车》《特快列车》的故事。
图②为铁路收藏家徐洪亮向旅客介绍不同型号信号灯的来历。
图③为铁路收藏家赵杰向旅客介绍铁路胸章和臂章。
本文摄影：郑云楦王镇