黎书琴周坚郭盛宇
年清筛施工从76公里提升至152公里，线路优良率、均衡率均达100%，6000米阶段动态TQI指标1.72、创下最优纪录……
这是广州大型养路机械运用检修段清筛一车间推行全流程数字化清筛、用数智化手段破解施工难题的扎实成果。
科技赋能基层、务实强基固本，这里走出了一条减负升效率、提质保安全的新路径，也成为大抓基层、赋能基层、建强基层的鲜活样本。
先进工法：大修施工全程精准可控
近日，京广线上行栖凤渡至马田墟区间清筛集中修施工现场，灯火通明、机械轰鸣。
“‘天窗’命令下达，各机组准备作业！”对讲机中传来施工负责人的指令。18台大型养路机械车延绵6公里一字排开，梯次推进。
清筛一车间清筛车车长阳昌虎紧盯智能轨控装置电子屏，实时调取作业地段高程、三角坑数据，动态调整施工参数；20米开外，清筛机械一工队副队长邱得权手持二维激光测距仪，依据屏幕数据通过无线电台精准下达捣固作业指令；施工地段末端，技术员王群推行惯导小车同步采集初步捣固后线路7项核心几何数据。
三件数字化设备协同联动、闭环作业，彻底告别以往人工尺量的旧模式，科技装备化身施工现场全天候“监测哨兵”，让大修施工全过程有据可依、精准可控。
这也是该车间大修清筛数字化施工工法的成功实践。这一工法直面施工痛点——在尘土飞扬且嘈杂的施工现场，地面及车上的操作人员难以准确同步信息，受职工技术水平和经验影响，得出的数据精度不足，影响后续作业质量。
全新的施工工法整合测量、施工、检测全链条数据，达成数据实时采集、实时使用，同时优化施工组织、工艺流程、劳动组织，实现全数据采集、全流程分析、全要素管控目标。
数智设备：“三件利器”搭建监测网络
先进工法的实现离不开数智设备的全面投入。该段集中技术力量攻关研发、引进迭代智能测量装备，搭建起高精度、全覆盖、全天候现场数据监测网络。
“过去靠眼睛看、道尺量，现在靠数据说话。”清筛一车间党总支书记刘新榆感慨道。
在施工现场，王群正推着黄色惯导小车匀速走在轨道间。小车依托北斗卫星导航系统精准定位，动态收集线路高低、轨向、三角坑等各项数据。“完成清筛、捣固作业后，我们就用惯导小车测量和收集数据，编制第二天的精捣方案。”王群介绍。
依托这套设备，2名操作人员一个“天窗”点即可完成3公里多维度线路数据采集，相较过去4人仅能完成1公里至2公里单项测量，作业效率大幅跃升，采集数据直接指导次日精准捣固，从源头消除测量偏差。
二维激光测距仪的研发也走过了长长的专项攻关之路。清筛一车间组建党员攻关小组牵头开展数百次现场试验，固化“三固定”标准化操作流程，将测量误差从20毫米压缩至5毫米以内。
设备完成研发后，作业效率较传统全站仪提升20倍，测量精度大幅提升；单台成本仅3.8万元，现已配备至全段各清筛车间。
“以前测一个点要两个人配合拉尺、读数、计算、记录，折腾半天，现在一个人架好设备，摁一下按钮，数据就出来了，又快又准。”清筛一车间副主任陶庆洪说。
清筛机组作业中实时调控难，三角坑频发存在易掉道的安全风险。2024年初，该段机械设备科牵头研发智能轨控装置，同年9月投入现场实测，可实时向清筛车各操作号位推送轨道高程数据，指导操作手动态调整道砟回填量及角度。
车间主任江鉴洪介绍：“这套设备实现轨道几何偏差实时校正，从根源杜绝机组掉道安全风险。”
惯导小车、二维激光测距仪、智能轨控装置，“三件利器”真正让一线施工全面迈入靠标准、靠数据作业新阶段。
育才机制：一岗多能提升作业效率
科技装备强硬件，机制育才强根本。
该段清筛一车间全面推行机线一体化、卸砟自主化改革，打破大型机械、线路养护工种分割壁垒，落地一岗多能复合型作业模式，打通施工各工序接合部管理盲区，精简冗余人力，提升现场协同作业效率。
复合型作业模式需要人才支撑。该车间坚持常态化培训、骨干带徒、现场历练“三位一体”模式，刚性推动跨岗学习，利用月度施工计划动态调配富余人员交叉实操，倒逼全员掌握多工序技能。
清筛机械一工队副队长邱得权就是在现场一步步成长起来的，成为该段线路工专业唯一特级技师。他将实操经验与数字化管控相结合，牵头总结出38项安全生产控制措施、6项施工质量管理措施，参与优化“捣稳捣”数字化工法，相关成果在该段大修车间全面推广。
针对青年职工、新入职大学毕业生，清筛一车间创新推行“双师带教”制度，配备技能导师传授实操手艺、技术导师讲解故障研判与方案编制。“一个人的业务精湛不算强，打造过硬的团队才是真担当。”清筛一车间主管职教副主任刘云鹏说。
青年职工王群便是在这一制度下成长起来的典型。2024年首次参与海南环岛高铁施工时，为掌握惯导小车操作，王群白天跟着师傅实操，晚上抱着技术手册钻研。“那时候，我每天只睡4个小时。”王群笑着说，“躺下来脑子里全是数据和曲线。”不到一年，王群就能独立完成全线方案编制，成为数字化施工骨干。
2023年以来，该段人才队伍持续壮大，现有中国铁路广州局集团有限公司杰出人才“211工程”8人，在局集团公司工务站段中人数最多；现有特级技师2名、高级技师69名、技师260名。不断涌现的复合型技术人才，为该段数字化清筛长效落地、基层安全生产稳定提供了坚实人才支撑。