本报哈尔滨7月9日电（胡艳波衣佳杜建钊）7月5日19时40分，加格达奇站内的铁路通勤职工有序登上首发的7805次“主人翁号”列车，奔赴漠河方向。这趟专门为铁路职工打造的通勤列车破解了加格达奇至漠河区间职工长途通勤的难题，让扎根最北铁路的职工拥有安稳舒心的上下班旅途。
“主人翁号”通勤列车全程476公里，停靠翠峰、蒙克山、盘古、阿木尔等10个站点和乘降所。
嫩林线绵延在大兴安岭地区，沿线车站、工区、乘降点星罗棋布。加格达奇工务段阿木尔线路车间党总支书记于海江介绍说：“我们车间一大半职工家都在加格达奇、肇东、齐齐哈尔等地，长途往返是常态。”从前，职工需要搭乘K7039次列车从加格达奇到漠河，换乘车间接驳汽车返回阿木尔，全程耗时8到9个小时。辗转折腾到工区后，“天窗”只能安排在10时之后，直接影响日常作业效率。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司6月开展的调研显示，加格达奇车务段、加格达奇工务段、齐齐哈尔北车辆段、齐齐哈尔电务段、齐齐哈尔机务段、齐齐哈尔客运段等8家单位职工均存在长途通勤的情况。哈尔滨局集团公司客运部全面统筹运力资源，多方协调敲定了7805次、7806次“主人翁号”专属通勤列车的开行方案。
“主人翁号”通勤列车编组4辆25G型客车，内设3节硬卧车厢，根据通勤职工人数精准分配铺位，每周日、周四开行加格达奇至漠河的7805次列车，每周一、周五开行从漠河返程的7806次列车。
这趟列车处处都是服务细节：乘务室旁边的便民服务“百宝箱”中，纸杯、一次性洗漱用品、压缩毛巾一应俱全，急救药品、血压仪等应急物资随时可用；车厢角落摆放着书刊，保温餐箱24小时提供热饭热菜。列车还专门开通了生活物资捎带服务，为沿线偏远工区带去米面粮油等补给。
“躺在卧铺上舒舒服服睡一觉，第二天一睁眼睛就到单位了，省时又省心！”登上7805次首发列车的齐齐哈尔电务段塔河通信车间通信工刘宝义说。