7月3日5时，天边刚泛起鱼肚白。长图线467公里处的路肩上，延吉工务段探伤车间探伤工区工长邢立超已经支好探伤仪，蹲在钢轨旁，手指贴着微凉的轨面，眼睛死死盯住仪器屏幕上跳动的波形。
身边的青工王志国小声提醒：“这处焊缝前几天刚查过，没问题吧？”他没应声，只是把增益又调高了6个分贝，探头在轨头缓缓摆动，屏幕上的回波忽然多了一根，像心跳漏了一拍。他猛地直起身：“标记，有核伤。”
31岁的邢立超在延吉工务段探伤车间有个绰号——波形捕手。为了练出这双“火眼金睛”，他把上千个伤损图谱刻进脑子里，昼推仪器、夜翻书页，自创的“四点摆动探伤法”和“双K1探头校对法”，让焊缝特殊伤损、轨头面状伤损的检出率大幅提升。
“探伤就是给钢轨把脉，差一毫厘都可能出事。”这是邢立超常挂在嘴边的话。今年3月升任工长后，他把“较真”传给了整个班组。从设备校准、探头耦合、波形研判到走行速度控制，每一个环节他都紧盯不放。
去年夏天，他代表中国铁路沈阳局集团有限公司征战铁路工电系统无损检测员（钢轨探伤）职业技能竞赛，斩获个人单项焊缝探伤全路第二名，并荣获火车头奖章、全路青年岗位能手等荣誉。他把业余时间都用在了“传帮带”上，对照图谱拆解探伤原理，手把手示范仪器操作技巧，帮助年轻职工提升业务能力。
夕阳西下，探伤仪发出规律的“嘀嘀”声，波形如水纹在屏幕上漾开。邢立超合上记录本，抬头望向远处暮色中静卧的线路，随即弯腰收起探头，朝下一个作业点走去。
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