聚焦安全质量强化党建引领 奋勇争当全路大机领域排头兵

　　北京局集团公司北京大型养路机械运用检修段党委

　　我是北京大型养路机械运用检修段党委书记张勇，我们段担负着京津冀线路大修、设备养护的重任。首都核心路网枢纽密布、干线交织，“天窗”资源紧张、作业标准严苛，大修施工难在安全、要在质量。前些年，我们因安全工作陷入被动。就在全段负重爬坡的关键时刻，竹学书记将我们段选定为基层联系点，鲜明提出“争当全路大机领域排头兵”的目标要求。这是党组交给我们的重大政治课题，也是我们对标世界一流铁路企业必须答好的一道关键考题。

　　引领争当全路大机领域排头兵，安全必须控得住。安全是大机段的命根子。总结我们段这两年的经验教训感到，成在安全，败也在安全。当年成为竹学书记联系点，根子是安全掉了链子；今天能作为先进党组织登上领奖台，靠的也是卧薪尝胆打赢了安全生产翻身仗。两年来，段党委坚持把确保安全作为最大政治，采取党委中心组学习、“第一议题”等形式，深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述，贯彻落实党组关于安全大检查的重要部署，多次开展专题学习研讨，凝聚班子抓好安全工作的共识；坚持将重大风险研判、安全专项整治、年度安全部署全部纳入党委前置研究，及时研究解决安全重大问题，牢牢把住全段安全工作大局。为深刻吸取“11·27”事故教训，班子成员分片包保车间，带头反骄破满、警钟长鸣，谁有松劲麻痹的念头、重进度轻安全的苗头，第一时间敲警钟、拧螺丝，半分不让。车间党支部常态化开展安全警示教育、典型案例复盘，把“违章就是隐患、失防就是风险”刻进党员干部的脑海里，使“人人都是安全员、台台设备有人管”。常态化开展党内“三无”竞赛活动，指标嵌入创岗建区考评，与评先评优、包保责任挂钩，倒逼党员带头守规矩、带动群众查隐患。今年以来，全段现场违章违纪同比下降18.7%，党员“两违”率降幅超三成。

　　引领争当全路大机领域排头兵，质量必须创一流。质量是安全的压舱石，设备精度、施工标准跟不上，安全稳定就是空中楼阁。我们以党建激活新质生产力，构建党委统筹、支部攻坚、党员突击三级提质体系，全力打造精品线路，推动大机设备从“能用够用”向“精良可靠”提档升级，确立设备零故障、线路高精度两大核心目标，统筹技改攻关、实操实训、多机型联合作业一体推进。车间党支部深耕“大机诊疗队”党内品牌，常态化深入一线巡检、提前处置设备隐患，设备故障率同比降低22%；健全落实全流程质量追溯机制，检修、捣固、打磨全部固化刚性标准；紧盯线路、道岔、隧道等薄弱区域，常态化组建党员攻坚专班，先后攻克大机防脱防挤等12项技术瓶颈，推动58项技改成果落地应用。为根治山区隧道翻浆冒泥的顽疾，党员攻关组连续4个夜间“天窗”驻点施工，隧道内粉尘漫天、泥浆飞溅，进场时干净整洁的小伙子，收工后满身泥污，只剩一双眼白清晰可见。为解决道岔叉心几何尺寸超限难题，党员班组长跪在坚硬道砟上，用塞尺逐毫米校准参数，直至彻底根除病害。今年以来，线路TQI指标同比提升20%以上，多套工法在全路推广，施工质量稳居全路第一梯队。

　　引领争当全路大机领域排头兵，队伍必须过得硬。说到底，安全要靠人守，质量要靠人保。队伍稳不稳、人心齐不齐，直接决定安全质量的成色。要确保大修质量和安全，必须锻造一支思想、技能过硬的时代铁军。大机人常年奔波、风餐露宿，队伍曾是出了名的难带。我们坚持先抓思想铸魂，分层讲形势、交家底，把“每一米线路都连着首都安全”的道理讲透，促使职工再苦再累，手里的活也绝不能含糊。坚持抓技能提素，针对青工占比近六成、设备更新快的实际，依托“融创中心”建人才孵化站，细分岗位成长路径，递进培养、墩苗历练，让一线留得住人、更能成就人。坚持抓暖心聚力，投入4500余万元升级宿营车，24小时热水、独立卫浴、学习休闲区一应俱全；野外作业饮水难、吃饭难、如厕难等老大难问题逐个清零。职工小周嫌现场苦、不服管，曾是出了名的“刺头”。他妻子临产时，深夜驻地偏僻打不到车，党支部连夜协调车辆送他赶赴医院，还安排人手忙里忙外。打那以后，小周像换了个人，一心扑在工作上，从司机长一步步干到车间业务指导。他表示：“组织把咱的难处放在心上，咱就得把责任扛在肩上。”定期组织家属开放日，请家属们走进夜间施工现场，当看到暴土扬尘的场景、摸着亲人满是油污的工装，都从“抱怨总是不着家”变成了“全力支持守好家”。人心齐了，干劲足了，活好干了。

　　征程万里风正劲，重任千钧再出发。我们将始终牢记党组嘱托，坚持以党建引领守牢安全底线、擦亮质量品牌、建强过硬队伍，全力争当全路大机领域排头兵，为建设世界一流铁路企业贡献更大力量！