韩宗豫
当前正值“三夏”生产关键节点，夏种夏管压茬推进，全国农资运输进入需求高峰。在祖国北疆的能源化工产区，一袋袋优质化肥正顺着铁路专用线快速集结，随后搭乘钢铁长龙发往全国粮食主产区。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司依托区域产业与区位优势，统筹运力资源、优化服务模式，全力打通化肥运输“绿色通道”，为夏种夏管稳产保供提供可靠运力支撑。
在鄂尔多斯乌审旗中煤图克铁路专用线，铁路部门主动当好企业“物流合伙人”，盯控生产、入库、发运全流程，想方设法畅通装车组织、车辆请批、空车配送等环节。中煤鄂尔多斯能源化工有限公司化销中心物流主管付选民坦言：“厂区库容有限、生产线全天运转，一旦发运滞后就会打乱生产节奏。如今，铁路部门提前对接生产计划，产品刚下线运输方案就制订好了，既保住了连续生产，也提升了外运时效。”
围绕企业降本需求，呼和浩特局集团公司精准出台惠企运输举措，对公乌素发往眉山等地的化肥执行运价下浮政策，切实降低企业物流成本。今年前5个月，该局集团公司累计为中煤鄂尔多斯能源化工有限公司发运化肥24.78万吨。
6月4日11时42分，中煤图克铁路专用线上风笛长鸣，一趟满载化肥的货物列车缓缓驶出，标志着全国首条化肥带托运输线路正式开行。不同于传统人工进厢码货模式，该项目采用“整托入厢、托随货行”方案，单节车厢装车耗时不足半个小时，全程无需作业人员进厢，既降低了劳动强度，也提升了作业安全系数。
为破解传统运输损耗高、效率低、用工难等痛点难题，该局集团公司多部门协同科学制订装载方案，兼顾稳固性与空间利用率，覆盖装托、干线运输、到站卸车、空托盘回运全流程，内置定位芯片的标准化托盘可循环使用数百次。经测算，项目投用后单吨装卸人力成本显著下降，车辆停留时间压缩近一半，为“三夏”用肥抢出了宝贵时效。
“铁路十年如一日用心服务企业，我们安全高效生产的底气更足了。”谈起与铁路的长期合作，中煤鄂尔多斯能源化工有限公司化销中心现场业务部负责人信心满满。
依托内蒙古中西部丰富的煤化工产业资源，呼和浩特局集团公司在包头、鄂尔多斯、乌兰察布等产业集中区域，布局多条化肥铁路专用线与专业货运站点，多点协同、干支联动，构建起覆盖全区、辐射全国的农资保供运输网络。今年以来，该局集团公司化肥运输保持高位运行，全链条衔接顺畅，实现化肥物资“零积压”，仅今年前5个月累计发运化肥达109.3万吨。