“车站更人性化了，不冷不热、光线柔和”

　　次少杰张丹夫梁勇

　　仲夏时节，走进汉口站候车大厅，光线柔和不刺眼，凉风均匀洒满整个大厅。“夏天到车站赶车，最怕候车厅闷热、灯光刺眼。今年感觉特别舒服，环境清爽又敞亮，候车体验提升不少。”正在候车的旅客李女士对车站的新变化连连称赞。

　　作为客流量大、全天不间断运营的大型交通枢纽，今年以来，汉口站立足旅客真实候乘感受，瞄准空调、照明两大高能耗、高使用频次的重点设备，开展有针对性的节能提质改造，通过精细化、智能化手段降能耗、优服务，让绿色低碳成为旅客乘车的亲身体验。

　　此前，汉口站候车大厅空调仅靠墙面出风口送风。墙面风口送风距离有限、覆盖范围受限，靠近墙体的区域温度偏低，而候车室中间客流最集中的座位区很难吹到凉风，冷热不均问题突出，尤其在盛夏高温时段出行，大厅中部制冷效果不佳。

　　为彻底破解这一难题，该站创新优化通风降温方案，改造候车大厅地面空调出风口。简约时尚的立柱式地面出风口贴合车站整体风格，占用空间小、清爽美观，同时实现近距离、全覆盖送风。改造后，冷风从下而上均匀扩散，彻底解决了大厅中心区域降温难、死角多的问题，整个空间温度均衡稳定。此外，该站还同步配套智能控温系统，根据实时客流、室外气温动态调节风速和温度，杜绝设备空转、无效耗能，在保障舒适体感的同时，大幅降低空调能耗。

　　候车照明升级，节能降耗提质。以往，该站候车大厅灯具在固定时段开关，且亮度一成不变，造成电力资源浪费，也影响旅客视觉体验。

　　该站将传统荧光灯全部更换为节能LED灯，配套搭建智能照明控制系统，实现按需照明。智能照明控制系统在晴天自动调低亮度、控制部分灯组关停，在阴雨天和夜间自动补足光照，节假日根据氛围需求灵活调节，实现精准节电、绿色降耗。

　　“我经常往返武汉出差，今年明显感觉车站更人性化了，不冷不热、光线柔和，细节改造特别走心。”经常在汉口站候车的旅客张先生说。

　　节能数据最能体现改造成效。以汉口站二楼候车室为例，经过灯具更换与智能管控优化，该区域综合节能率达75%，全年可节约电量41万余度，折合减少碳排放超324吨，降本减碳成果实实在在。空调系统优化后，无效能耗大幅减少，设备运行效率显著提升，实现了“舒适升级、能耗降级”的双赢效果。

　　“我们将继续深耕绿色车站建设，细化设备智能运维举措，不断挖掘节能潜力，把低碳管理融入日常服务全过程，以更精细的运维、更贴心的改造，为旅客营造舒适绿色的出行环境。”汉口站综合车间主任张占凯说。