2026年2月2日春运第一天，西宁客运段文艺小分队在西宁开往广州的列车上表演节目。
2025年3月26日，在西宁开往拉萨的火车上，两名旅客正在刺绣。
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本报记者张宇佳周逸豪/王惠波
“青藏铁路的发展离不开每一位铁路职工的坚守，离不开每一位旅客的支持，这条铁路是国家的骄傲，是我们铁路人的骄傲，也是每一位踏上这条天路的人的骄傲。退休后，我依然关注铁路发展，继续记录天路上的人文风光。”
初见郝宝君，是在中国铁路青藏集团有限公司融媒体中心办公室，一个精神十足、不蓄发丝的老职工笑眯眯地跟我们聊天，讲述他25年的列车拍摄生涯。
为了这次采访，我们多次与郝宝君见面，他分我们AD钙奶，跑着迎接迟到的我们，像个看不出年龄的“大孩子”，保持着旺盛的好奇心和对生活的热爱、对铁路的热爱。也因此，他被年轻人亲切地唤作“郝叔”。
郝宝君是西宁客运段的一名退休职工，1985年入路，干了40年餐车工作，青藏铁路西格段和格拉段等线路的列车上都有过他的身影。他拍了25年照片，用30万张照片留住了天路列车上的点点滴滴，记录下多民族旅客和工作人员温暖的笑脸。2023年，他获得“火车头职工艺术家”称号。
摄影是为了记录生活
郝宝君爱上摄影缘于列车上的一次偶遇。
1998年，郝宝君值乘北京方向的列车，行至天水站时，几位采风的艺术家上了车，其中有著名导演谢添、演员谢芳。文艺工作者们用自带的相机与列车工作人员合了影，之后还把照片邮寄给他们——这启发了郝宝君，有了相机，就能随时记录下生活中值得纪念的事。
回到西宁后，他购买了一款奥林巴斯胶卷相机，出乘时就放在身边。在做好餐车服务之余，他有意识地拍摄列车上的难忘瞬间。第一次拍摄，是郝宝君在车厢中看到一个年轻乘务员用水壶为旅客倒开水。可能是水壶太满，乘务员的表情有些吃力，他抓拍了下来。退乘后，他在同事的鼓励下将照片投给《青海科技报》，结果照片刊出，令他信心倍增。之后，在做好餐车服务之余，他有意识地拍摄铁路人的服务场景和旅客的笑脸。
从2001年至今，郝宝君拍了25年。“摄影已经融入了我的生活，让我记下我做过的事、遇到的人。”郝宝君说，“你看，车上有一家人开开心心出游的、有打牌输了在脸上贴纸条的、有乘务员在车厢文艺演出中吹萨克斯的，看到这些照片，我就能想起车厢里的快乐与温暖。”
采访间隙，看着郝宝君家柜子里的佳能、索尼相机，我不禁问：“这个房间里最贵的就是这些相机了吧？”
“不是，最贵的是电脑里的照片。”郝叔拍了拍电脑，笑着说。
定格高原人文风貌
从拉日铁路通车到拉林铁路运营，从首趟复兴号高原内电双源动力集中动车组开上青藏高原到格库线扩能改造完工，拿起相机这些年，郝宝君定格下许多高原天路发展的历史性时刻，而最令他难忘的，还是车厢里旅客们的笑脸。
2006年，青藏铁路全线通车，2007年，郝宝君值乘青藏线。“青藏铁路刚开通的时候，很多藏族老乡都到线路附近看火车，这张照片记录下了这个场景。”他翻看相册，如数家珍，“那时，火车还很新鲜，有身穿藏袍的老乡往车窗里望，还有老人专门从草原赶来，就是想看看火车长什么样。”
“这是在车厢里，几个孩子在洗漱台旁玩耍。”郝宝君拿起一张彩色照片说，“这是青藏铁路格拉段开通后的第一个国庆假期，藏族小朋友们没见过列车上的洗漱台，刚上车就玩起水来。”照片上，孩子们的头发、衣服都湿透了，还不忘对着镜头摆造型。
青藏铁路开通运营近20年来，郝宝君能明显感受到，藏族老乡的生活越来越好。“以前大家看到列车餐车上的方便面、饮料等都很新奇，现在这些哪里见不到呢？”他说。
在郝宝君的相册里，青藏铁路20年新旧光景交替，给人深深的震撼。20年前车厢里的新鲜与欢喜，已渐渐沉淀为高原上长久的幸福与安稳，列车飞驰向前，路过雪域人间日新月异的美好生活。
见证天路发展变化
从餐车服务员到餐车长，再到餐车指导，郝宝君干了一辈子餐车工作，亲身经历了列车的发展变化。
“我刚跑青藏铁路西格段的时候，餐车上用的是煤炉，后厨厨师炒菜时特别热，不是每个车厢都有开水炉，旅客喝水不方便。后来车体改造，有了电磁炉、开水炉，又干净又安全。”郝宝君看着旅客接水的照片，回忆道，“现在西格段完成电气化改造，车厢环境自然更好了。”
餐车也发生了很大变化。郝宝君介绍，现在车开得多了，列车速度快了，餐车环境越来越好。菜品种类更丰富了，旅客吃得越来越好了。他常为旅客推荐的亮点服务是“有机蔬菜”，旅客可以在餐车亲手采摘盆栽有机蔬菜，后厨现炒。
“旅客摘菜的时候，我就主动用旅客的手机为他们拍照记录。很多旅客会说，这是他吃过的最特别的一盘菜。菜上了，旅客边吃边笑，我就再用他们的手机拍一张，旅客都特别高兴。为了拍出有温度的照片，我时刻让自己的服务带着温度。”“金牌餐车长”郝宝君笑着说。
采访即将结束，郝宝君动情地说：“青藏铁路的发展离不开每一位铁路职工的坚守，离不开每一位旅客的支持，这条铁路是国家的骄傲，是我们铁路人的骄傲，也是每一位踏上这条天路的人的骄傲。退休后，我依然关注铁路发展，继续记录天路上的人文风光。”
本文图片由郝宝君摄