“5天前签收的调度命令，到了执行当天，系统会定时语音提示。”6月2日，太原机务段太原运用车间一名车队长刚打开电脑，提示声便响了起来，让他忍不住连连称赞，“心里踏实多了！”
这份踏实的背后，是铁路行车组织中调度命令的精准落地。太原运用车间乘务交路密集、班次流转频繁，每天签收的调度命令中，有不少是多日后才需执行的内容。车间虽已实行人工全程盯控机制，但仍主动探索“人防+技防”的双重保障模式，为安全“加码”。
该车间“95后”电力机车司机张杰主动请缨，承担起这项攻关任务。在认真完成值乘任务之余，他学习编程技术，用一行行代码破解现场难题。
去年底，张杰开始研发工作，确立“自动提醒、持续警示、闭环确认”的设计思路，利用休班时间钻研代码、调试参数、模拟各类作业场景。首次调试失利后，他并未气馁，反复排查代码漏洞、梳理逻辑缺陷，直至程序达到现场应用标准。
优化后的程序功能完善、运行稳定，可实现语音播报、屏幕弹窗预警，直至用户确认签收提示才会关闭，实现全程闭环管控。
不只在安全上“强基”，张杰的代码还能在生产上“增效”。去年9月，车间常态化开展乘务员业务考核，因人员交路分散、值乘时段各异，传统答题工具难以满足批量同步考核需求。张杰自主研发线上答题小程序，支持百人同时在线作答，灵活适配职工碎片化待乘时间，简化了考核流程。
从“强基”到“增效”，张杰研发的程序解决了大问题。这些源于一线的微创新，不仅减轻了工友负担，更为铁路运输安全筑起了一道智能防线。
闫虹丽王思澜李润伍