全路首个化肥带托运输物流总包项目落地

　　本报鄂尔多斯6月10日电（孙志武张成李超）6月4日11时42分，随着一声风笛长鸣，一列满载化肥的货物列车缓缓从中国铁路呼和浩特局集团有限公司图克站驶出，标志着中国国家铁路集团有限公司首个化肥带托运输物流总包项目正式落地。

　　长期以来，化肥作为铁路运输中体量大、季节性强、保供属性突出的重点物资之一，传统装卸模式存在损耗高、效率低等痛点问题，制约着运输效能。

　　为破解这些难题，国铁集团将发展带托运输纳入铁路现代物流体系建设重点任务，牵头组织呼和浩特局集团公司、中国铁道科学研究院集团有限公司等开展带托运输试验，对装卸车、途中运行、托盘回送等关键环节写实优化，形成科学实施方案。4月，国铁集团正式确定图克站至平原站为全国首条化肥带托运输线路。

　　作为首个化肥托盘化运输物流总包试点，该项目确定了化肥运输最优托盘规格；托盘内置定位芯片实时追踪位置流向，回空调度更加精准高效。中煤鄂尔多斯能源化工有限公司对码垛机等设备进行升级改造，全程采用轻型机械化作业，无需人工码放，生产与物流衔接更为顺畅。

　　与此同时，呼和浩特局集团公司与中煤化（天津）化工销售有限公司签订全程物流总包协议，将化肥厂区装托、铁路运输、到端卸货、空托盘回空全部纳入铁路服务范畴。项目运营后，单吨化肥装卸人力成本大幅下降，车辆停时压缩近一半。

　　以此次发运为契机，呼和浩特局集团公司持续优化装载方案，推进循环共用托盘体系建设，以高效绿色的物流服务，打通化肥从生产基地到田间地头的快捷通道，切实保障农资稳定供应，助力经济社会高质量发展。