关拥军沈学武王丹
6月初的新疆巴音郭楞蒙古自治州库尔勒地区晴空万里，气温已升至35摄氏度。走进库尔勒机务段机车检修大库，凉风袭来，天车调运着机车走行部，柴油机检修工位焊光闪烁，一派忙碌景象。
“车间用电稳不稳、光照好不好直接关系到作业安全和检修精度。”有着10多年检修经验的检修一车间柴油机组工长芮海峰拿着检测仪仔细检查柴油机。采用光伏供电的车间光线均匀柔和，机车柴油机每一处螺丝和接头都看得清清楚楚。
今年4月中旬，新疆铁路首个分布式光伏发电示范项目在库尔勒机务段投入使用，该项目充分利用机车检修大库2.4万平方米的屋顶资源，安装大功率太阳能硅晶板2005块，年发电量达168.76万千瓦时，每年可减少二氧化碳排放约1300吨。
巴音郭楞蒙古自治州年均日照时数达到2990小时，远超全国平均水平。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司选定库尔勒机务段作为该局集团公司首个分布式光伏发电试点，为后续推广光伏发电积累了宝贵的数据和经验。
截至5月31日，光伏发电项目已运行了一个半月，共发电3.81万度，全部用于检修车间的生产和办公。
“今年入夏后，检修大库的温度比以往降低了很多，职工作业环境更加舒适了。”库尔勒机务段检修一车间党总支书记王宝勇说，屋顶安装的太阳能硅晶板很大程度上隔绝了阳光直射。
库尔勒机务段检修车间承担着南疆地区各类运用机车的日常检修以及全局集团公司内燃机车中修任务，检修任务繁重。机车检修大库内有柴油机翻转机、双桥式起重机、转向架解体组装台位等大型检修设备40多台（架），尤其需要安全稳定的电源保障系统。
“自从光伏项目运行以来，车间最大的变化就是电源稳了，设备更稳了。”王宝勇说，自发自用的供电模式搭配专业稳压系统，避免了设备卡顿、参数波动的情况。
“这个项目为推广‘光伏+铁路’模式提供了可复制借鉴的示范样板。”乌鲁木齐局集团公司科技与信息化部相关负责人表示。“光伏+铁路”模式的深入推广，将进一步减少物流运输的碳排放，让清洁能源成为新疆铁路安全发展、绿色发展的坚实底气。