哈伊高铁
我国最北高铁启动联调联试
本报哈尔滨6月3日电（胡艳波何佳曦张学鹏）6月1日7时25分，一列CRH5型测试动车组从哈尔滨站出发，驶向伊春西站。这是哈尔滨至伊春高速铁路自5月30日启动联调联试以来开行的首趟测试列车。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，也是我国在建纬度最高、全年温差最大且首条穿越岛状多年冻土区的高速铁路。本次开行测试列车旨在进行信号设备系统测试，为后续线路开通运营提供重要的技术保障。目前，哈伊高铁全线联调联试各项工作正按计划推进。
哈伊高铁建成后将进一步完善我国东北地区高速铁路网络结构，哈尔滨至伊春的旅行时间将由7小时压缩至2小时以内，两地间将形成“一小时、两小时经济圈”的交通新格局，对于助力东北全面振兴、推动沿线冰雪旅游和生态资源开发、完善区域路网布局具有重要意义。
金鹰重工
钢轨打磨车出口东南亚
本报襄阳6月3日电（次少杰周凯余书帆）5月27日，由金鹰重型工程机械股份有限公司自主研发生产的GMC-48型钢轨打磨车顺利完成各项整备作业，启程前往东南亚，参与当地“一带一路”重点工程建设。
GMC-48型钢轨打磨车可有效清除钢轨脱碳层与表面瑕疵，修复轨面伤损、优化轨头轮廓，从源头防范钢轨病害。该车能改善轮轨配合状态，提升列车运行平稳性，延长钢轨使用周期。
该车搭载有金鹰重工自主开发的打磨控制系统，可精准操控48个磨头，按预设模式与偏转角度实现轨头全覆盖打磨。该车还可根据作业需求，灵活匹配打磨功率、行驶速度与作业遍数，以恒速运行配合砂轮高速磨削，打造标准合规的轨头廓形。
在产品研制阶段，金鹰重工加强与东南亚用户的沟通联络，根据用户实际需求完成产品优化升级。产品验收期间，该车凭借过硬的产品质量与作业性能，赢得用户的高度认可与青睐。