保价护航 铝锭运输无忧（铁路保价·货行九州畅其流）

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　　6月1日，玉河铁路建水北站内，一列载着1346吨有色金属产品的列车缓缓驶出，开往广州、上海方向。

　　看着平稳启程的货物，云南云铝物流投资有限公司建水分公司营销业务经理杨德才喜上眉梢，连连称赞道：“铁路响应需求迅速、落地举措扎实，不仅有效提升货物运输效率、降低物流成本，更提供全方位保价运输服务，为我们企业产品拓宽销路、走向更远市场提供了坚实保障。”

　　时间回到半年前，在昆明铁路物流中心建水营业部举办的路企座谈会上，企业方反馈的一条诉求引起建水营业部主任兼党支部副书记董文丽的重点关注：铝合金扁锭现行装载方案限装两层，70吨级车辆仅能装42吨，60吨级车辆仅能装37吨，运输效能大打折扣。

　　如何在确保安全的前提下，打破装载方案“天花板”，成了摆在建水营业部面前的一道难题。

　　建水营业部直面挑战，在党内成立项目攻关小组，针对铝合金扁锭规格多、单件重量差异大、装卸加固要求特殊等难点，深入企业实地测量，反复测算不同装载方式的力值，形成新的装载加固方案并上报获批，试装过程指定专人负责全程跟踪货物装载加固状态及检测数据。

　　他们结合货运安全风险分析，向客户宣传保价运输的优势，测算并拟定铝合金扁锭货运投保方案，得到了客户认可，使货物在途运输风险得到进一步管控。

　　1个月后，7车铝合金扁锭安全抵达位于重庆市的黄磏站。“铁路优化装载方案后，实实在在为我们省下了运输成本！”杨德才喜出望外。

　　小小的方案优化，带来大大的效能提升。从两层到三层的转变，货车载重利用率大幅提升，实现了满载不超载、装载率最大化，铁路运力资源得到充分运用，企业运输成本显著下降。同时，铁路保价在防范货损带来的风险方面也提供了助力：客户只需支付少量保价费，即可获得相应的赔偿保障，且办理手续简便、提赔方便、理赔迅速、公平合理，不仅提升了货物的运输安全性，更为客户提供了经济实惠的权益保障。

　　今年以来，该公司依托新的装载方案，在建水北站安全发运铝合金扁锭超2万吨，较方案优化前货车载重率提升30%，节约物流成本近10%。

　　铁路一头连着企业生产线，一头连接市场。“我们始终致力于满足客户差异化需求，保价运输让我们在服务保障客户需求、突破传统认知‘天花板’的道路上，更多了一道坚实保障。”董文丽说。