“东方红”农机产品乘中亚班列出海

　　本报郑州6月1日电（孙帅景亚飞李光宇）5月29日，一列搭载着东方红拖拉机的中亚班列从东方红（洛阳）国际陆港驶出，前往阿塞拜疆首都巴库。这标志着洛阳首条南向通道跨里海运输线路正式投入运营。

　　这趟班列采用“铁路+海运”无缝衔接模式，从洛阳出发，向西经霍尔果斯口岸出境，抵达哈萨克斯坦阿腾科里站，再转运至阿克套港后通过滚装船横渡里海，最终到达巴库。相比传统北部走廊，这条新线路在时效和成本上更具优势，进一步压缩了货物在途时间和整体物流成本。

　　本次首发的核心货物为中国一拖集团有限公司生产的“东方红”农机产品。郑州铁路物流中心相关负责人表示，新线路为“洛阳制造”出海打通一条高效新路径，为出口企业新增灵活稳定的物流渠道，能够帮助企业缓解库存压力，加快海外订单响应速度。

　　今年以来，中国铁路郑州局集团有限公司主动顺应东方红（洛阳）国际陆港物流网络扩张趋势，统筹内外资源、优化运输组织、强化集装箱供给保障，为跨里海新线路落地运营夯实基础。这趟班列是东方红（洛阳）国际陆港从内陆货运站点向区域性国际物流枢纽转型升级的关键抓手，将进一步完善全域物流节点布局、提升多方向运输通道调度水平和适配能力。

　　新通道的成功落地，彰显了洛阳市补齐“不沿边、不靠海”物流短板、扩大高水平对外开放的坚实成果。郑州局集团公司将深化路企合作，持续优化通道线路布局，赋能更多中原地区特色产品走向国际市场。